cilinderhead schreef:mooi ding!, staat hij alleen niet een beetje hoog voor vergeleken met achter?

Staat idd vooraan hoog vond ik leuk zo
Weinig te maken met prestaties denk ik toch?

Lol jaaa dat is nu niet echt moeilijk...
Ga ik morgen eens proberen vandaag eens mooi gewassen.

Pfffff
Begin stillekes aan te denken dat mijn IQ heel laag ligt
Waarom lijkt dit allemaal zo ingewikkeld

Zal men dealer wel gedaan hebben zeker?
Probeer er zelf zo weinig mogelijk aan het komen aangezien ik er weinig tot geen verstand van heb...
Ook is de uitlaat al volledig ontgrensd. (Volgens men dealer dan ook weer)

Luchtfilter is als nieuw dus denk niet dat het daar aan ligt... -Uitlaat -PowerCommander -Tandwiel vooraan (1tandje kleiner?) -Luchtfilter De uitlaat zoek ik iets als deze: http://www.quadfun.be/newshop/catalog/images/doma%20raptor%20700%20yamaha%20exhaust.JPG De powercommander, tandwiel en luchtfil...

De volgende stap wordt dus:
-Uitlaat
-PowerCommander
-Voorste tandwiel toch 1tje kleiner.

Nu juist nog kijken welke vind wel niet echt een goeie webshop?

Dan zal ik een paar weekendjes moetten thuis blijven ga dan liever voor het extra vermogen... Is wel enorm irritant dat ik hier allemaal geeeeen verstand van heb behalve van 2tact brommertjes :p Uitlaat mag je rekenen op 500 euro zeker? of meer? :| Ga is eventjes zoeken voor een goeie uitlaat op for...

Dank je wel :) moet zeggen nice forum vind hier echt alles terug. Vertandingen waren op de 660 origineel en op mijn 700 ook of zit er een verschil op ergens? Enige voorstellen wat ik kan doen voor toch de extra trekkracht te krijgen? Iets wat liefst niet teveel geld kost :oops: Topsnelheid is hoog g...

Heb mij vorig jaar nieuwe Yamaha Raptor 700 gekocht. Voor ik die had gekocht had ik aantal keer met de Raptor 660 gereden die volledig origineel stond. Ligt het nu zuiver aan mij of rijden de 660 veel harder (vooral in optrekken) dan de 700? Ondertussen ontgrensd, spoorverbreders vanachter en baanba...