raptordegekste schreef:Ik heb nu al in in je nieuwe project

ja maar wordt geen quad deze keer. ben bezig om het motormerk fantic naar nederland te krijgen
de crossmotoren. over 2 weken een gesprek in italie met de eigenaar. als het lukt ben ik druk met hun motormerk dus kan ik de quad beter verkopen

de quad is nu tekoop. hier is een linkje http://motoren.marktplaats.nl/quads-en-trikes/460457237-ktm-sx-quad-380cc-2-takt.html?return=eJwFwdsJgDAMAMBdOkCrIH6kiLMEDDb0YWiiUMTdvUOY4WWYosK6gKsjJjOBEB7q%2BRJqvmLPJgXR1LcSbqWOR%2BUW6vCSZLchtBVW43aqi98Pmwgdxw%3D%3D&df=1" onclick="window.open(...

denk dat de 380 wel wat meer meters maakt als de 505 alleen was het op de 505 heel wat makkelijker vol te houden. de 380 is echt wild. trillingen heb ik nu geen last meer van. die versteviging in het frame doet z'n werk goed. morgen is er een wedstrijdje in heerde dus daar ga ik het maar is proberen...

ja. heb de uitlaat niet veranderd. waarschijnlijk is dat nog niet helemaal optimaal. echter denk ik niet dat het heel veel meer gaat brengen als ik de uitlaat verander. het is een stukje vermogens verschuiving. de dpr op een 300cc liep in het middengebied en naar boven in de toeren waarbij die nu op...

heb de 380cc cilinder, krukas en versnellingsbak op het 300cc blok gezet.

ja klopt is ook wel heel erg fout zonder helm maar goed je kent het wel ff snel thuis een keer aantrappen en een rondje rijden ja ik moet is zorgen dat er iemand mee gaat en aan de baan een paar filmpjes schiet. maar goed dit was dan een voor proefje zeg maar.

nou blok zit eronder en hij loopt nu erg goed! ben zaterdag even wezen testen op de baan en ging me nu toch wel hard zat :p heb nu ook een klein filmpje erbij toen ik hem thuis aan het uitproberen was. http://www.youtube.com/watch?v=OxnchfH8zh4&feature=channel_video_title" onclick="win...

het klopt ook wel wat sander zegt. had in het begin ook gezecht dat ik niks aan het frame wou veranderen ivm verkoop in de toekomst. het is alleen zo dat het originele deel van het frame op dat punt gewoon niet echt geschikt was voor een 2 takt motorblok. moet toch ergens de cilinderkop vast op make...

heel iets meer koppel krijg ik er nu bij. het grootste verschil zit in de versnellingsbak. de 300 met de sx versnellingsbak was ook al wel voldoende geweest maar goed meschien dat die 80cc net nog even een beetje een extra zetje geeft

gaaaaaf!!!! wordt een super mooi ding.

nou het was niet zozeer het vermogen dat voor problemen zorgden maar de overbrenging in het blok zelf. de 300cc van ktm heeft volgens fabriek opgaven een vermogen van 62 pk op de krukas en dat moet ruim voldoende wezen om met deze quad goed rond te kunnen komen. echter moet er wel een versnellingsba...

aaah jammer. dan gaat de zoektocht weer verder

gaaaf!! zo'n 500cc loopt echt als een kanon! :applaus: toch wel mooi dat er nog steeds mensen zijn die graag met 2 takten rijden. alex brusselers van eml is als het goed is ook weer bezig met een 2 takt in een w-tec :) gaat alex 2 tak rijden dat wis ik niet welke blok? gr sander dat zijn de gerucht...

ja geloof je gelijk dat zo'n 540 echt hard loopt. maar ik moet het ook nog 30 min kunnen volhouden met rijden
zijn er nog wel genoeg onderdelen te krijgen van die 540cc? onderdelen voor een cr 500 zijn er nu nog volop dat is ook belangrijk natuurlijk.

nou weer peg vandaag. heb de zuiger kapot gereden. hij is de compressie kwijt maar loopt nog wel maar er zit geen vermogen meer in. morgen de boel schoonmaken en de cilinder eraf halen kijken of het alleen de zuiger is. denk toch dat een 300cc net wat te ligt is voor de cross. met een heel hoop gel...