Jup..en er zijn 9 getuigen

Waarsch wil Zack haar nummer wel, kan hij nog een poging wagen om iemand achter op te nemen

Dat hangt er vanaf hoe je rijdt, maar ik red zonder reserve ong 85 tot 90 km en heb een nogal varierende rijstijl.. Dus als je vrij rustig rijdt en constante snelheden aanhoudt is 100 km wel haalbaar denk ik.. sowieso incl je reserve is het haalbaar

Als het blok op bedrijfstemperatuur is gaat de fan niet aan.. Zodra de motor te warm wordt weer wel!

En een luchtfilter met remmenreiniger schoonmaken.. daarna spoelen met water en laten drogen...
Is dat geen optie? En het belangrijkste.. waarom dan niet?

Het koelvloeistof peil daalt niet en het olie peil ook niet.. Dus een lekke koppakking lijkt me dan niet voor de hand liggend of zie ik dat verkeerd?

En als ik mn luchtfilter er uit haal dan start hij nog steeds slecht maar heb geen rook meer....

Ok.. En gezien er een nieuw en dus schoon luchtfilter inzit wordt het automatisch een van de andere 2.. En zijn die redelijk goed zelf te vervangen of doe ik er verstandig aan om dit uit te besteden?

Miss vragen die voor de meesten logisch zijn.. maar ik ben nog een leek

Bedankt voor de snelle reactie!
Een duidelijke verklaring van de rook en de kleur... Maar het slechte starten dan?

Om maar met de deur in huis te vallen.
Ik rij een Suzuki LTZ-400 en bij een koude motor, start hij slecht.. pas wanneer ik gas geef wil hij na een aantal keer aanslaan! Dan komt er soms blauwe rook en soms witte rook uit de uitlaat. Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?

Misschien niet... maar het was wel ontzettend makkelijk...
Oh en hij werkt onwijs goed alleen nog even goed vastmaken en ik kan de weg weer op

Welkom
En have fun met je quad!

Heb een LED R1 achterlicht bij skywalker gekocht...
Bij hem ophalen was geen probleem... kreeg er ook netjes een briefje bij met welke draad welke functie heeft...
En hij heeft m getest waar ik bij stond

Echt top!

Daarin zal ik je moeten teleurstellen want ik ben sinds gisteren de nieuwe eigenaar van die quad...
Maar er staan er meerdere rond diezelfde prijsklasse ook met kenteken... En zoals eerder genoemd kom je dan voornamelijk uit bij de LTZ/KFX of een Raptor 350...

Bedankt voor je reactie's
Het is vanochtend geworden ipv vanavond.. maar er lag geen slijpsel oid in...
Heb er wel een paar stukken mee gereden maar hij startte af en toe wel slecht.
Is het dan wijs om er alsnog aan te beginnen of beter om verder te zoeken?

Wat is daar dan precies de oorzaak van??
Las ergens iets over de koppelingskolk die afslijt? of is het wat anders?
Btw wat zijn een beetje normaal aantal draaiuren of km's?