bij mijne kawa staat het contact op de zwarte kap dus voor op de snuit.

iemand al ervaring met deze quad?
ik rij nu met een predetor 500 zonder achteruit mod 2004 en zou graag iets anders kopen met achteruit.
goede tips en of geintereseerde voor mijn quad laat maar iets horen.

veertje van het contact ,dat dient voor stand 1 en 2

het probleem is opgelost het was water in het contact en een kapot veertje.
nog bedankt voor de tips

vandaag heb ik naar de bougie gekeken en die ziet wit .
staat het mengsel dan juist niet te arm is er een eenvoudige manier om de carburatuur af te stellen
of is dit een risico

jetting wat is dat precies,of kan het ook iets met de ontsteking zijn?en hoe moet je dat dan testen.
sorry hoor maar ik heb nog niet zoveel ervaring met afstellen.

HIJ PLOFT UIT DEN UITLAAT

Edited by Ivoman

de motor ploft en houd in
iemand ervaring hiermee?

dingen die ik al gekontroleerd heb:
- andere bougie gestoken
- naftbak en carbu gekuisd

iemand een goede tip?

THANKS

weet er iemand wat de pri stand wil zeggen op een z 400?
en waar kun je een handleiding downloaden?

mijn quad is nog maar een paar maanden oud ik ga dan maar eens horen bij de dealer

de lak van mijn kader kun je er zo afspuiten met de hogedruk is dat normaal? POLARIS PREDETOR

vraagje: heeft er iemand ervaring met van die spuitbussen voor als je PLAT rijd? en is het slecht voor je band? of zijn er nog andere manieren om dit op te lossen?

ik heb het gecontroleerd en het linker wiel had inderdaad 7mm toespoor
ergens tegen geknald denk ik.zo moet je toch nie te lang blijven rijden

op mijn linker voorwiel zit verdacht veel sleet rechts niets?het is een predetor en ik heb nog maar 500km weet iemand de oorzaak?