Ahaa dan zal ik daar eens mee beginnen, hoe stel je deze precies af? en hoe weet je dat ze beide even ver naar buiten staan?

En hoe hebben jullie de voorwielen staan als het doel fijn rijden op de weg is, naar binnen toe? of gewoon recht naar voren..

nou de originele straat banden liggen er op, en de vering; kan ik deze afstellen door bijv. de achtervering hoger in te stellen?

En scheelt het in de wegligging? het uitbalanceren

En uitbalanceren, wat zou dit kosten? en wie doet dit bij een quad, ook autozaken?

haha wees gerust ik bedoel 0.8 bar!

Weer eens de mede quadberijders om advies vragen; wat hebben jullie gedaan om de wegligging te verbeteren als deze niet goed was?

Mn quad, mn eerste, is een Barossa 250, 1300 km gelopen en netjes onderhouden en ziet er overal prima uit, maar op een hoger toerental trilt de quad behoorlijk en boven ...

Ja het is bij motors ook altijd peilen zonder er terug in te draaien, hoe lossen jullie het op als je een quad aanschaft waarvan je niet weet welke olie er al in zat ( vol of half synt. )? beetje mijn probleem nu..

Bij een auto stop je de de peilstok helemaal terug ja, maar deze quad heeft een honda motorblok, en van elke moter die ik ken, leg je de peilstok op de schroefdraad... is er een serive manual van de barossa 250? heeft iemand deze voor mij? dan weet ik het zeker

Dat vraag ik me ook af; olie pijlen is meestal zonder de pijlstok er terug in te draaien toch?

Bedankt Hollebolle!

ik meende namelijk dat ik moest pijlen door de pijlstok er alleen maar in te leggen, niet terug te draaien.

Is er een manier dat ik kan zien welke olie er nu in zit, voor het zelfde geld heeft de vorige eigenaar er full synthetisch ingedaan..

Goede dag mede forum gebruikers,

ik ben van plan de olie te vervangen van mijn net aangeschafte Barossa 250, allicht moet ik de oude olie laten leeg lopen door onderop het blok de bout er uit te draaien, en de olie op te vangen tot dat er niets meer uit komt, maar moet ik erna de motor nog starten ...

Ja hij schakelt wel makkelijk omhoog en omlaag.

Heel erg zeker! 1 omlaag, 3 omhoog, dat is het. zou de 5e dan kapot zijn? of zou de quad dan ''in de 5e'' schieten en niets meer doen?

Bedankt iedereen! Zal alle tips eens toepassen en misschien dat het allemaal dat wat fijner loopt, toch zit ik nog in over het feit dat ik maar 4 versnellingen heb, komt het voor dat een versnelling kapot gaat en je er gewoon voorbij schakelt alsof er niks aan de hand is? ik dacht dat heel de ...