nou het is best diep en begin van het draad is hij afgebroken dus komt er niet bij,
maar dat van linkse tap is wel poging waard
het is 1 m8 inbus toch, dan moet ik met 4mm links boortje

Hallo , het gaat om 1 raptor 700.
ik wou het olie filter wisselen tot 1 van de 3 inbus bouten brak(de onderste) maar ook precies waar het draad begint
iemand idee om het eruit tekrijgen?

dat dacht ik dus ook , ik doe dat wel na het inrijden
bedankt voor je snelle reactie

probleem met olie, maarja schade valt mee kost 1000+- maar ik wou meteen fmf uitlaat + pc5 doen of moet dat na het inrijden?

hij zegt dat het niet zijn schuld is dus daar kan ik wel naar fluiten, maarja voor 2000 ga ik maar opzoek naar quad met minder problemen

Blok is toch vast gelopen, iemand idee wat het ongeveer kan gaan kosten?

ik zelf ook nu, en daar voor moet hij dus maar even naar de garage moet helaas de big3 maar even uitstellen

Bedankt voor je snelle reacties
net de ketting eraf gehad kwam ik tot ontdekking dat de voorste tandwiel die kleine zat los de bout+ het borgclipje lagen onder me versnellingspook.
dus morgen terug ermee

als ik me ketting eraf haal kan ik hem dan wel gewoon duwen?
want moet hem in het busje krijgen maar daarvoor moet hij eerst door 1 steegje

2 maanden waar van ik al 2x terug ben geweest bij de dealer heb net 260km opzitten
barts power sport...

2 maanden waar van ik al 2x terug ben geweest bij de dealer heb net 260km opzitten
barts power sport...

wat word nieuwe quad van betere dealer

idee wat het ongeveer kost om telaten maken?

Maar als mijn achterlagers niet goed zouden zijn/kapot dan zou de quad toch gewoon starten?

reed gewoon 80 ongeveer, en krijg hem in neutraal maar als nog kan ik hem niet vooruit of achter uit duwen of ik moet heel hard duwen