Bedankt, Als ik het goed begrijp zit dit draadje/contact (nr. 7) dus normaal gesproken verbonden met de massa waardoor het maximum toerental van het motorblok wordt begrenst. Ben er inmiddels achter dat de overige draadjes als volgt zitten aangesloten: - Draad/contact nr. 3 (blauw geel) gaat naar de...

Bedank Jason, Dat wist ik dus niet, heb net ff door alle versnellingen geschakeld en het vliegwiel gedraaid en inderdaad d'r zit geen achteruit "in" het motorblok :| Daar gaat mijn argument voor de keuze van het motorblok. Ik kan dus nog wel wat hulp gebruiken als het gaat om kennis van qu...

Ik heb geen deadline, maar voordat de mais eraf is zou mooi zijn. Weet alleen nog niet of dat voor de oogst van 2014, 2015 of 2016 is. Ik wil nu eerst de motor een paar klappen horen geven en ga dan verder met: 1* Tandwiel overbrenging. 2* Uitlaat + demper. 3* Inlaat + filterhuis. 4* Aflassen van he...

Goedenavond Heren, Mijn naam is Peter Wagemans ben 34 jaar en ik heb mij gisteren geregistreerd als lid van dit forum. Ik ben een paar jaar geleden eens begonnen met het bouwen van een "Offroad Buggy" nadat ik het boek "Build Your Own Offroad Buggy for as little as £100,-" van Ro...

Hallo Dutchmoose,

Excuses voor mijn lompheid. Ik zal me vanavond even netjes voorstellen, incl. wat foto's van mijn project. Ik zal ervoor zorgen dat ik ook mijn bijdrage lever aan dit mooie forum.

Gr. Peter.

Bedankt Jason, Ik was in de tussentijd al even verder gegoocheld en heb inmiddels een foto en een plaatje met genummerde aansluitingen geplaatst om verwarring te voorkomen, evengoed bedankt. Ik hoop dat iemand mij exact kan vertellen hoe dit aangesloten dient te worden, kwam op internet niet echt ve...

Hallo Allen, Ik heb al een paar jaar een zelfbouw buggy project onderhanden waarvoor ik een motorblok van een Barossa 250 quad met achteruit heb gekocht via internet. Het is een 2 cilinder 4 takt, met een enkele carburateur. Dit motorblok heb ik gekocht incl. de bekabeling en motorolie koeler e.d. N...