Wow oke dat is lekker onhandig dan.. :shock: Nee daar zit ik niet op te wachten. Origineel is ook niets mis mee.
Zo'n setje leek alleen voordeliger dan allemaal die originele onderdelen, maar blijkbaar is het 3x niks voor mij en ook nog duurder met alles wat je erbij moet halen... Laat maar lekker ...

Een goeie stroker krukas kost ongeveer 900e de krukas die je hier bij krijgt 250e de goedkoopste die er is

Hadden ze er een goede krukas bij de set gedaan dan had je waarschijnlijk gewoon verder geklikt met je muis

Gewoon orgineel spul bestellen
Starten en rijden maar


Ahh oke dat wist ik niet ...

Deze krukas staat al heel slecht bekend dan ga je er een van de zwaarste bigbore cilinder op zetten wat denk je dat er dan gebeurd. .....

Ik zou m lekker orgineel laten en lekker gaan rijden.


Dat origineel laten lijkt me na wat navraag inderdaad ook de beste optie..

Alleen wat ik me nu wel ...

En moeten er nog aanpassingen gedaan worden aan het blok om dit passend te maken?


Lijkt me een leuke "up"grade... :shock:
Zo te lezen moet het onderblok dan uitgeboord worden om de grotere cilinderbus er in te kunnen schuiven.

Ja op zich wel leuk zo'n upgrade :roll: maar het gaat me niet ...

bonzaiking schreef:ik zou m lekker orgineel laten

Bedankt voor je reactie.
Is dat om een speciale reden? Of gewoon omdat dat het meest voor de hand liggend is?

Hallo allemaal.

De aandrijfstang van mijn raptor 700 is doormidden gebroken. Omdat dat vervangen moet worden en het blok toch uit elkaar moet om dit te herstellen, was ik aan het denken om er maar meteen zo'n 815cc kit in te leggen. Ik heb zo'n complete set gezien in Amerika (in de aanbieding) voor ...

Vandaag lekker gaan touren in Zuid Limburg. Ik met mijn vriendin achterop op de raptor en mn broer met zijn vriendin achterop er achteraan op de motor.
Motorrijders kwamen we daar genoeg tegen. Maar tussen Beek en Oensel kwam ons een groepje van 3 (sport) quads tegemoet. Ik geloof 2 raptors en een ...

Die 15 36 is gebaseerd op kleinere banden en straat gebruik
Op die marnier worden je versnellingen langer
En draai je in de 5e versnelling minder toeren

Zoals je al eerder is verteld, is een 700 blok een langeslag motor
Dus veel koppel op lagetoeren
Als je daarmee juist veel in hogetoeren gaat ...

bonzaiking schreef:Wat ik al dacht je bent helemaal verkeerd bezig

Ja vertanding moet zijn 15/36
blijf je zo rijden dan word het binnenkort huilen

Leg me dat eens uit. Waarom moet de vertanding 15/36 zijn als er orgineel 14/38 op hoort te liggen en ik hem niet alleen voor weggebruik wil gebruiken?

Ik snap ook wel dat het niet fantastisch is voor dat ding om continu op vol vermogen te rijden en dat doe ik dus ook niet, maar voor af en toe een stukje zou dat toch echt niet direct voor problemen moeten zorgen. Sinds ik hem heb, heb ik 3x enkele minuten top gereden, waarvan hij alleen de laatste ...

Dat klinkt inderdaad wel logisch ja.

Heb net even met de quad winkel gebeld. Deze zegt dat het normaal is dat de uitlaat en dan ook vooral de bocht gaat gloeien. Of dat goed is, is natuurlijk een tweede maar af en toe kan dat geen kwaad. Nu heb ik dit ook al op verschillende websites en forums ...

Oh dat wist ik niet! Heb geen idee eigenlijk. De vorige eigenaar heeft wel het een en ander aangepast maar cdi hebben ze niks van gezegd in de winkel dus ik ga er vanuit dat die standaard is.

michelpet schreef:14x38 is normaal denk ik.

Bedankt voor je antwoord.
Ja 14-38 is inderdaad de standaard verhouding.
Alleen vraag ik me af of die uitlaat zo heet word door de huidige vertanding (ik weet niet of dat überhaupt kan) of moet ik me zorgen maken omdat er waarschijnlijk iets anders aan de hand is?

Een maandje geleden heb ik een raptor 700 bj 2009 gekocht. Had net 5000 km op de teller. Loopt prima. Alleen er zat een 15-36 vertanding op waardoor hij een hogere topsnelheid had, maar niet meer zo veel trek kracht.
Nu heb ik er vorige week een 13 voortandwiel op gezet en achter 39, op aanraden van ...