ik heb dezelfde mods als Wild Cat, maar 80 pk lijkt mij wat veel, maar als je hem op testbank zet ben ik toch beniewd wat erutkomt, standaard was het wel al 52 pk als ik mij niet vergis.

dan moogt ge u toch gelukkig prijzen met 12 liter, denk dak tegen de 20 zit

wat is dat busje op het achterrek bij de laatste foto?

landbouwquads bij het doorverkopen ook opnieuw

pinkerdoos eens vervangen, anders bedrading nazien.
ik heb de mijne afgesloten, zijn van die dingen die niet veel water verdragen...

24

hangt van quad tot quad af, en van de banden ook, rij ook soms volgas, maar dan davert het hele gedoe door de dikke tappen op de banden, 80km/h is aangename snelheid.
als je dan baanbanden hebt zal het wel een heel ander verhaal zijn vermoed ik

Ralph schreef:Ik ook niet, maar hij zij opeens: 'sla links af'

als er iemand mij op een verlaten parkingske wil laten afslaan heb ik liever dat het een "zij" is

mooi fotokes, waarom lagen uw itp's er niet onder?
als er eens een utility bijeenkomst gaat komen zal ik er zeker bij proberen te zijn, maar dees weekend kon ik niet, zat op de Oktoberfesten in München ein, zwei, zaufen....
(by the way aanrader voor iedereen !!!)

Heb van vandaag mijn quad terug, is terug in orde nu, en heb ook dynojet-kit laten steken, die zijn nu ook uit voor de brute, trekt beter op, ook de reactie bij het gas geven is vlotter, gaat mooi vooruit nu het beestje.

gij zult de enige zijn die zijn machien zodanig overschat, de rest zal wijselijk zijne mond houden

voila, zo gaat dat met nen brute eh, als ge nu ne grizzly had, dan had ge dees nie kunnen typen, want dan waart ge em nog aant uitgraven

den tijd geven te reageren eh.
hier is't nog altijd goed aan't regenen, maar zal nu direct niet lukken de komende dagen

kom kom, steek die cleenex-kes maar weg, gedaan bij wenen, zullen nekeer een 4x4 meeting doen, zou wel es tof kunnen worden.

tjah das teken dat het goed gebruikt wordt eh