de samenleving is naar de verdoemenis,de mensen kunnen niets meer verdragen van elkaar,ze kijken alleen nog naar hun eigen rijkdom en als ze een andere doelgroep kunnen pesten staan ze op de eerste rij,ik ben 40 jaar en 25 jaar geleden was het anders sinds dat die groene pipoos zijn opgekomen is het ...

de nagel of het probleempje verwijderen,het gat met het kleine raspje opruwen,de wiek op de naald steken,mooi in de helft en dan in het gat duwen zodat de wiek er dubbel insteekt en het mag er ook aan de buitenkant wat uitsteken,band oppompen en het overige wiekje afsnijden en klaar is kees ,nog ...

ga naar een plaatselijke autoshop en vraag alleen de wieken of koorden voor tubeless banden,niet het volledig reparatiesetje want daar zit een mesje ,een soort van doorsteeknaald en een klein rond raspje bij en dat moet je natuurlijk maar 1 x aankopen,de meeste wieken zijn van vulcanisatielijm ...

ik heb een revisiekit besteld van all bals voor mijn achterbrug,bij het demonteren van de achterbrug krijg ik de bout waarop de brug gelagerd is wel los ,hij draait ook rond in de behuizing maar ik krijg hem er totaal niet uit,met een poelie trekker ook niet,met een systeem dat ikzelf gemaakt heb ...

ik gebruik gesinterde remblokjes van het merk carbone loraine! zeer tevreden over!

enduros trekken diepere sporen dan quads,en dan juist op die zondag dat er een endurorit was,wel verdacht vind ik,nie proper van diene voorzitter!
o

dank je mannen,ik ga vanachter kleiner en vooraan een tandje groter gaan!

wat is de standaard tandwielverhouding bij een raptor 350.mijne warrior stond bij de aankoop(okkasie) met een tandwielverhouding 15/40 trek goed op maar topsnelheid +- 85km/h,ook te hoog toerental,wat is de beste verhouding voor mijne warrior met 20 inch banden?

ik wordt er dit jaar 40 volop in de midlife vandaar diene quad!

de 650 blijkt beter te doseren en is zeker voldoende wat de power betreft,de 800 reageert volgens bepaalde bronnen nogal agressief en een goede berijder kan met de 650 dezelfde capriolen uitvoeren,altijd niet blindelings kiezen voor de meeste pk en zeker voor recreatief gebruik!

hallo mannen

voor den doma www.doma.be



doma racing

deense wijer 3
3740 bilzen
belgie

phone 0032(0)89-614851

voor iedereen een gelukkig en een leuk 2007 en vooral dat we kunnen blijven rijden zonder problemen met andere bospad gebruikers! iedereen een beetje solidair!