wat is nu de beste quad voor baan en offroad,beetje enduro dus waar je niet al te snel revisies moet doen?

prijs is ex btw dus plus btw kost hij 1600€ koop je beter een occazie blaster

je kan de taalinstellingen veranderen met een crack van limewire

ltr450 is gewoon dikke rommel véél te onderhoudsgevoelig en een hoop kinderziektes zoals afbreken schakelpook,lawaai van de versnellingsbak(tranny whine genoemd)dit komt omdat er door het fabriek te weinig olie is voorzien je moet 600ml in het koppelingshuis gieten ipv 400,smelten van het tandwiel v...

bij mij staat er alleen een achterlicht een stoplicht en een voorlicht op en de rest kan me geen r##t schelen

als ik jouw was dan zou ik er toch zo'n 200ml olie bij indoen,heb dit bij mij ook gedaan ter voorzorg,beter voorkomen dan genezen dus en iedereen op ltr central doet het ook dus slecht zal het nooit zijn.

ja bert die verklaring geven ze op ltr central ook,iets van een 2 tot 300 ml meer olie en het probleem zou opgelost zijn.

ah oké dan zou ik toch maar eens naar het starterrelais kijken en misschien is in gang proberen te duwen of trekken.

heeft de raptor injectie want anders misschien een probleem in computer door de kortsluiting?

in gang duwen of trekken?

relais van de startmotor misschien stuk door de korsluiting en anders je batterij niet vol genoeg

nee voorlopig nog niet maar ik dacht ik vraag het hier even,misschien dat er al iemand ervaring mee had.

kent iemand het fenomeen tranny whine bij de ltr,dus lawaai van de versnellingsbak en dat zou opgelost kunnen worden met 200ml olie meer toe te voegen in de koppelingskamer,dit heb ik allemaal van ltr central.
heeft hier iemand ervaring mee?

men beste vriend rijd circuit met geprepareerde r1 fullpower en die haalt net 315km/u dus die 360 is zeker een droom geweest hoor.

lichtjes zandstralen die banden en de velgen dan gewoon wat bijlakken met de borstel