Ik denk dat een suzuki TL1000 R of S blok wel interessant is
Het R1 blok gaat ferm tegenvallen in lage toeren, en onberijdbaar en levensgevaarlijk eens hij in de sweet spot komt...

Persoonlijk denk ik dus dat een 2-cillinder 1000 cc wél ideaal is, veel koppel onderin, en HP bovenin, als je het ...