ja maar gaat de raptor niet sneller zijn en de bosweggetjes en de bos enzo dan de renegade en makkelijker door de bochten gaan omdat deze minder weegt?

is de raptor niet makkelijker handelbaar dan de enegade of heb ik het mis

hallo ga een raptor kopen maar heb een vraag ivm met de bandenmaat zou graag grotere banden hebben is dit een goede verhouding en maat of raden jullie mij iets anders aan


vooraan zijn het 21x7-10 Dunlop
achteraan zijn het 22x11-10 ITP

ik denk dat het een raptor gaat worden ik denk dat de renegade te zwaar gaat zijn

ben nu aan het twijfelen tussen renegade of raptor welke zou het beste zijn voor bosweggetjes en haarspelt bochten te nemen enzo en op kiezelweggetjes te rijden en om zandwegen

dus ze trekken vensnel en die ds45O dan? en welke heeft de beste baanligging van de twee welke is het meetst gemaakt voor door bosweggetjes de rijden en enduro te rijden welke zal daar het best optrekken en wat is de topsnelheid van can am

jawel maar ik schakel toch lievere zelf ze

en is een ds450 sneller in optrekkzn dan een raptor

enis daar niet veel onderhod aan een 450

ja maar de renegade is toch een 4x4 die terkt toch niet zo snel op als een raptor en is deze wel gemaakt om lekker mee door de bospadjes te scheuren en enduro te rijden? en de can am ds450 heeft deze ook achteruit of niet

wordt nog een moeilijke keuze denk ik

hallo ik ben in bzeit van een suzuki ltz 400 maar ben er een beetje op uitgereden zou graag meer vermogen hebben heeft al een volledige uitlaatlijn, spoorvebrederes en twin air en andere tandwielen nu een vraagje wat zouden jullie doen mijn ltz serieus gaan tune of een raptor 700 kopen? of een ...

hoi. heb zelf een leo-vince slip on demper onder mijn 700 zitten.je merkt duidelijk het verschil in vermogen.maar hoeveel pk's en NM's er bij zijn gekomen durf ik niet te zeggen.ik denk dat je met jou MODS het verschil wel zult merken.maar verwacht geen wonderen.je moet wel ff opletten.leo-vince ...

ben gistere eens naar jumpingjet gereden en wat gebbabeld en hij zei me als ik echt nog meer vermogen wou dat ik mijn fi demper +bocht in de vuilbak moest gooien en een leovinci x3 moest steken op mijn z400
want tm36 nokkenassen twina air filter en k&n powerlid , en dan een leovinci dan heb je pas ...

eve nog een vraage past een k&n powerlid op een twin air power flow kit

past het powerlid wel op de kooi?

wat doet een koppelingstes eigenlijk en is dit een goed mod of niet?

het is ebc drc koppellingsset? dat ik dan zou willen kopen staat op quadtuning.nl

als het niet te ver is DBM, is zeer goed in deze zaken.

www.powermasters.eu


owja, waarom wil jij dit allemaal? wrs omdat ie niet genoeg kracht heeft.

maar jij zegt dat je een dynojet kit hebt,
1) werkt deze op een tm 36?
2) die dynokit behandeld niet eens hot cams, dus het zou eens kunnen dat ...

deze zorgt ervoor, dat je luchtfilter goed afsluit, zodat er geen vuil onderdoor kan, is een alluminiumen 'kooi' die de standaard vervangt.

en een gewone pro flow filter past niet op de standaard kooi.

dus het is een aluminiumme kooi, met luchtfilter bij enzo.
heeft iemand er foto's van ofzo van ...

hallo mensen nu ik toch wat aanpassingen ga doen aan mijn quad wil ik ineens ook een goede luchtfilter hebben

maar wat is nu eigenlijk het twin air power flow kit wat doet dat extra en wat houd deze kit in ,

is het niet beter dat ik gewoon een twin air power flow filter koop?