het enkel gat moet onderaan en het verstelbare moet bovenaan. Plaats eerst dat plaatje en duw het tot tegen de ketting en dan iets terug dat de ketting juist niet raakt en het plaatje in het midden van de ketting komt. Daarna monteer je het op die positie met de zwarte kap ervoor.

Ik had het ook dat die niet vooruit ging.
Ik heb de voorste bochten van de uitlaat eens losgemaakt en merkte dat er rondels in de buizen gelast zaten.Als je deze verwijdert scheelt het al eeen hoop.

Dat is wel heeeeeel vet. Dat zijn wel prachtige veranderingen. Zoekt hij nu minder spoor met die armen? Persoonlijk zou ik veerhoesjes over de veren doen.
groeten bos

Koop terug een banshee, al de rest ga je u beklagen als je dezelfde kwaliteiten wilt behouden. Ik heb zelf ook 2 banshee's gehad daarna een raptor 660 en nu een raptor 700 verlaagd en verbreed maar mijn volgende zal terug een banshee zijn. Ik mis nu de stabiliteit en het vermogen dat vrijkomt bij he...

welke map moet ik hebben voor een raptor 700 met leovince demper en originele voorbocht en originele luchtfilter met deksel

Mocht ik u zijn ik zou er niet te veel mee rijden. Staat inderdaad te arm en kan schade aan uw motor veroorzaken. Ontsteking laten bijregelen of een powercommander is de boodschap. Zeker spelen is op de testbank zetten dat kan niet liegen.
groeten bos

met kw verlaging is die van mij 1m31.En niet verlaagd of als je hem iets optilt vooraan gaan de armen naar onder en is hij smaller dus pas in uw schuur
mvg bos