lijkt me geen benzine probleem, want dan zou hij ook niet starten als je hem in gang trekt.
Misschien toch best die compressie eens laten opmeten.

Ja dat kan ik eens laten doen, hopelijk brengt dat meer duidelijkheid. :)


beste,
is dit probleem nu al opgelost?
ik heb een gelijkaardig probleem ...

ik heb er bij een hogedrukzuiger erin geplaatst engoed laten afstellen en ik rij soms ook op 95
ik rij er ook dagelijks mee

ikheb wel eens gehad dat de massa door was niet de dikke maar de kleine

heb je de de klepspeling al gemeten iseen gevoelig punt bij ltz omdatde kleppen bij de ltz/kfx en ...

Dan loopt ie te arm dan? Waar ligt dat inbranden aan? Heeft hij dat verteld, of eens op de bank gezet? Als de oorzaak 95 ipv 98 zou zijn dan liep er in de junaaitetsteets geen enkele meer want daar komt niet veel meer dan 92 en lager uit de pomp.
:bier:


ik heb ook zelf 2jaar altijd met 95 ...

Breng hem maar eens naar mcg-racing in maaseik.
Die weten er wel raad mee.


zij zijn topmannnen!
maar is helaas veel te ver om naar toe te rijden.
ze beloofden mij te helpen via telefoon.

xp

ik zit momenteel in de examens en zal mijn werken nog even moeten uitstellen! xs
ik hou jullie hierover ...

volgens mij heeft je motorproblemen niets met je kabelboom te maken

maar kijk ff naar de cdi die draadjes die daar in gaan willenwel eens loskomen

maar omdat hij stilvalt als ie warm is sputtert bij volgas zal je volgens mij toch bijde kleppen moeten kijken

ff de kop lichten en onder de ...

quad-racerrr schreef:van 130 na 160??
Welke verandering heeft daar voor gezorgd?

niets bleeft even hard sputteren

Als hij sputtert bij meer gasgeven kan het zijn dat hij wat meer lucht nodig heeft en de sproeier een paar maatjes groter.

Heb dit namelijk bij mijn warrior ook gehad. Telkens in de laatste versnelling gas verder open dan de helft begon hij te stotteren.
Tevens ook goed is om pas later in toeren ...

Ik heb een maand geleden een ltz gesloopt met het zelfde probleem.
Deze heb ik na dat ik hem kocht ook proberen goed te krijgen, maar na vanalles geprobeerd te hebben ben ik hem gaan slopen.
Uit intresse de kabelboom volledig gestript toen die er uit was.
Bleek dat er op meerdere punten in de ...

pff
ik heb ongeveer 2maanden problemen met mijn kfx 400!

reed altijd goed voordien. niets meer aangepast en plots kreeg ik problemen.

laatste goede ritje zijn de problemen begonnen.
als ik meer dan 1/2 gas geeft begint mijn quad te sputteren! ik moest thuis geraken dus reed door. (was echt ...

pff
ik heb ongeveer het zelfde probleem met mijn kfx 400!

reed altijd goed voordien. niets meer aangepast en plots kreeg ik problemen.

laatste goede ritje zijn de problemen begonnen.
als ik meer dan 1/2 gas geeft begint mijn quad te sputteren! ik zette hem rijdend binnen. (sputterde wel)
volgende ...

pff
ik heb ongeveer het zelfde probleem met mijn kfx 400!

reed altijd goed voordien. niets meer aangepast en plots kreeg ik problemen.

laatste goede ritje zijn de problemen begonnen.
als ik meer dan 1/2 gas geeft begint mijn quad te sputteren! ik zette hem rijdend binnen. (sputterde wel)
volgende ...

hoi

ik had ook dit probleem
ook mijn quad volledig uiteen gehaald
en dacht aan carburatie probleem
dacht eerst benzine tekort! keek naar bougie kleur was zwart!

dan maar carburator opgengedaan volledig uitgekuist en gezien dat ik altijd met de shok aan reed (hij stond zo bij aankoop en had ik nog ...