Beste gebruikers/bezoekers
Ik heb gister een quad 110 cc semi-automaat gekocht.
Gister startte mijn quad nog gewoon ( Moet mijn quad aanlopen want moet nog nieuwe accu in ), toen ik aan het rijden was kreeg de quad na een tijdje te weinig benzine leek het net en dus kon ik geen gas meer geven en als ik dan terug schakelde deed hij het weer dit herhaalde zich naar elke km weer erg vervelend dus . En vandaag start hij nu helemaal niet meer wel half ik heb het gevoel dat het aan de benzine toevoer licht maar ik ben nogal nieuw met quad dus help mij a.u.b zodat ik weer fijn kan crossen met m'n quad
Logische dingen die ge eerst kunt checken:
Vuile, oude benzine? ->vervangen
Carb zuiver maken + sproeiers (stationaire en hoofdsproeiers) zuiver maken
Eigenlijk alles van benzineleiding nakijken tussen tank en cilinder...
Bougie vervangen? Bougie dop/kabel controleren.
Als ge zeker weet dat het dan niet aan de benzine toevoer ligt, gaat ge het elektrisch moeten zoeken, bv CDi,...
JdmhatchR schreef:Logische dingen die ge eerst kunt checken:
Vuile, oude benzine? ->vervangen
Carb zuiver maken + sproeiers (stationaire en hoofdsproeiers) zuiver maken
Eigenlijk alles van benzineleiding nakijken tussen tank en cilinder...
Bougie vervangen? Bougie dop/kabel controleren.
Als ge zeker weet dat het dan niet aan de benzine toevoer ligt, gaat ge het elektrisch moeten zoeken, bv CDi,...
Ik heb gister gewoon getankt bij benzine pomp dus dat kan het niet zijn.
Ik zal de carb schoonmaken hopen dat dat het is dankje !
Maar de dag ervoor deed hij het nog en nu niet meer dat is toch raar of ? Ook is het benzine kraantje wanneer die op on staat stroomt er niks uit wanneer die op off staat wel
Je zegt het al zelf:chinaquad.
Is geen beginnen aan.dan zet je je kraantje toch op die stand dat er wat door komt?
hoef je geen raketgeleerde voor te wezen.
maar de ervaring leert dat meestal de CDI of spanningregelaars van die dingen spontaan kapot gaat.
En vuil kan je zo in de tank/filter hebben.met het openen van je tank kan er zo wat invallen en je benzinefilter/sproeier verstoppen.
dutchmoose schreef:Je zegt het al zelf:chinaquad.
Is geen beginnen aan.dan zet je je kraantje toch op die stand dat er wat door komt?
hoef je geen raketgeleerde voor te wezen.
maar de ervaring leert dat meestal de CDI of spanningregelaars van die dingen spontaan kapot gaat.
En vuil kan je zo in de tank/filter hebben.met het openen van je tank kan er zo wat invallen en je benzinefilter/sproeier verstoppen.
Ik weet dat chinaquads slecht bekend staant maar ben nog maar 16 en moet alles zelfbetalen en hen dan dus maar liever iets dan niks lijkt mij ? Ik snap ook wel dat ik hem dan gwn op die stand moet zetten maar ik zei gwn wat er allemaal mis mee is ik zal in ieder geval even bezig met cabr en kijken of dat helpt
Was ook niet mijn bedoeling om je quad af te vallen.ben af en toe te bot in mijn woorden.
Maar ik zou eerst kijken waar je duidelijk zonder veel troubels een fout kunt vinden.
Dus idd de carb en filters.
Kijk of je accu genoeg spanning geeft(13 volt moet dat toch wel wezen) en kijk of je een goede vonk hebt.
Bekijk alles en denk niet dat iets goed is maar check dat ook.alles kan kapot en misschien is juist datgene waarvan je denkt dat het goed nu wel kapot.
Denk ook bedrading en stekkers.
Kapotte draden of gecorodeerde verbindingen kunnen vervelende storingen geven.
Vraag rustig wat je niet weet.We helpen je zo goed mogelijk als we maar duidelijke omschrijvingen hebben/krijgen.
Ik ben zelf ook begonnen op een kleine quad.weliswaar geen chinees maar ik was zo trots als een hond met 7 lullen.
Dus je verhaal klinkt bekend.
Ik ben misschien wat bot in mijn woorden maar bedoel het wel goed.
Is een gevolg van mijn omgeving en mijn broeders.
Sucses met de zoektocht naar de oorzaak.
dutchmoose schreef:Was ook niet mijn bedoeling om je quad af te vallen.ben af en toe te bot in mijn woorden.
Maar ik zou eerst kijken waar je duidelijk zonder veel troubels een fout kunt vinden.
Dus idd de carb en filters.
Kijk of je accu genoeg spanning geeft(13 volt moet dat toch wel wezen) en kijk of je een goede vonk hebt.
Bekijk alles en denk niet dat iets goed is maar check dat ook.alles kan kapot en misschien is juist datgene waarvan je denkt dat het goed nu wel kapot.
Denk ook bedrading en stekkers.
Kapotte draden of gecorodeerde verbindingen kunnen vervelende storingen geven.
Vraag rustig wat je niet weet.We helpen je zo goed mogelijk als we maar duidelijke omschrijvingen hebben/krijgen.
Ik ben zelf ook begonnen op een kleine quad.weliswaar geen chinees maar ik was zo trots als een hond met 7 lullen.
Dus je verhaal klinkt bekend.
Ik ben misschien wat bot in mijn woorden maar bedoel het wel goed.
Is een gevolg van mijn omgeving en mijn broeders.
Sucses met de zoektocht naar de oorzaak.
Bedankt voor je reactie alweer kben vanochtend maar even uurtje eerder uit bed gegaan voor de quad en ben even alle bedradingen nagegaan en paar draadjes zaten los dus heb ik die aangesloten . 1 lampje deed het al maar dat was de kleinste van allemaal . Ik heb dus de acculader er maar opgedaan 12 volt , toen begon het andere lampje ook te branden . Wanneer ik vandaag thuis ben zal ik kijken of ik hem kan starten. Ik liep de quad eerst altijd aan . Zal wanneer ik tijd heb ook even de cabr schoonmaken .
Hou jullie op de hoogte
Mooi man.waarschinlijk dus of de accu of je regelaar.hij moet ruim 13.5 volt laden met draaiende motor.bijna 14 komt ook voor.
Een gezonde accu geeft 13.5 volt als hij volledig geladen is.
.Bij twijfel de accu vervangen.
Mijn motto is in dit geval:meten is weten.
Ik heb de ervaring dat zoals ook eerder gezegd de spanningsregelaars van die quads vaak kapot zijn.
Sucses.
Tip voor als je een nieuwe accu koopt: Meet gelijk even hoeveel ie bij laadt. Als dat volgas iets van 15-16 volt is weet je dat je je spannings regelaar moet vervangen, ander heb je zo weer een nieuwe accu nodig
kben vanochtend maar even uurtje eerder uit bed gegaan voor de quad en ben even alle bedradingen nagegaan en paar draadjes zaten los dus heb ik die aangesloten . 1 lampje deed het al maar dat was de kleinste van allemaal . Ik heb dus de acculader er maar opgedaan 12 volt , toen begon het andere lampje ook te branden 
. Wanneer ik vandaag thuis ben zal ik kijken of ik hem kan starten. Ik liep de quad eerst altijd aan . Zal wanneer ik tijd heb ook even de cabr schoonmaken .