Vraagje ivm inschrijving na aankoop 2dehands quad

[Steffen]

Kheb dus een vraagje bij het inschrijven van een tweedehands quad

een vriend van mij heeft zicht een KFX 700 gekocht, deze was vroeger ingeschreven als landbouwvoertuig, nu zou hij deze graag inschrijven met een moto nummer plaat. Kan dit? en hoe moet hij dit doen?
Wanneer dit niet kan, en hij dit toch als landbouw voertui!g moet inschrijven, Is hij dan verplicht om een oragne zwaailicht te hebben? Mag hij dan maar steeds 45km/h rijden? Mag hij dan zonder helm de baan op?

al bedankt,

greetz

Ps: ik heb al eens gezocht naar een mogelijk antwoord op dit forum, maar het één antwoord spreekt soms het ander tegen.

[Sharky #3]

de mijne is gekeurd

zonder zwaailicht, zonder 40per uur plaat (in zwijnaarde)


en ik rij nooit minder dan 45 (grapje he)

normaal gezien mag je maar 45 rijden
maar hoe gaan ze dat controleren?

ze gaan je niet flitsen aan 60 op een baan waar je 70 mag
gewoon aan de verkeersregels houden en der is geen enkel probleem

En welk kalf rijdt nu met zo'n machiene zonder helm

Wat staat er op het gelijksvormigheidsattest?
bij mij staat het erop: landbouwvoertuig

[Ivoman #7]

zie toelichting wetgeving quad omtrent zwaailicht, Steffen
(niet verplicht)
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... 58&start=0

[Even_Life]

hey,

of je die kan inschrijven als moto weet ik niet, maar ik weet wel dat als ie als landbouw ingeschreven blijft dat ie dan GEEN oranje zwaailicht nodig heeft, en dat ie WEL begrenst moet zijn op 45 km/h. Van de helm weet ik zo niet maar ik denk het wel dat je die verplicht op moet. Maar meestal wil je dat toch wel

maar dan is de 2de vraag of je die dan nog wel wilt

[tanguycoryn]

moet hij begrenst zijn op 45km/h? ik dacht dat je gewoon niet rapper mocht dan 45km/h maar niet dat hij begrenst moest zij

[Ivoman #7]

Hoe kan een quad ingeschreven worden :
Momenteel worden quads ingeschreven op basis van vier mogelijkheden van homologatie afhankelijk van hun technische eigenschappen : vierwielige bromfiets B, vierwieler met motor, auto, of landbouw- of bosbouwtrekker. De quad heeft geen eigen definitie in het technisch reglement (koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende ‘algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen’) en moet bijgevolg op basis van zijn technische kenmerken gehomologeerd worden onder een van de bestaande categorieën. Een quadmodel dat nergens onder te brengen valt, wordt dan ook niet gehomologeerd en mag bijgevolg niet op de openbare weg rijden.

Is zwaailicht verplicht :
Landbouwvoertuigen moeten nooit voorzien zijn van een zwaailicht. Het technisch reglement bepaalt wel dat ze mogen voorzien zijn van een zwaailicht maar een verplichting is dit niet.

Hoe snel mag een quad rijden ?
De maximum snelheid die een quad mag kunnen rijden, hangt af van de voertuigcategorie waaronder de quad is ingeschreven. Bijgevolg mag een quad die ingeschreven is als bromfiets B niet sneller kunnen rijden dan 45 km/u, een quad die ingeschreven is als landbouwvoertuig niet sneller dan 40 km/u en voor een quad die ingeschreven is als vierwieler met motor of als auto moeten de snelheidsregels geldend voor autobestuurders nageleefd worden.

Mag een landbouwquad enkel gebruikt worden voor hoeve-veld verkeer ?
Er is op zich geen probleem als een landbouwvoertuig wordt gebruikt op andere trajecten dan het traject hoeve-veld. Ook niet-landbouwers kunnen een voertuig als landbouwvoertuig inschrijven. Een inschrijving gebeurt op basis van het voertuigtype, niet op basis van het beroep van de bestuurder.

[brutus32]

Is zwaailicht verplicht :
Landbouwvoertuigen moeten nooit voorzien zijn van een zwaailicht. Het technisch reglement bepaalt wel dat ze mogen voorzien zijn van een zwaailicht maar een verplichting is dit niet.

hierga ik toch even tegenpruttelen

je moet het bij hebben als je stopt/parkeert/halt maakt op of naast de openbare weg, kmbeperking = 45km/u, helm is sinds vorig jaar VERPLICHT behalve in buggy

febiac heeft een duidelijke folder uitgebracht betreffende dit onderwerp

[typhoon]

WAT IS EEN QUAD (SEPTEMBER 2006)



Quads zijn vierwielige motorvoertuigen, in alle maten en gewichten met heel uiteenlopende toepassingen. In tuinbouwbedrijven, bij bosexploitatie of op een boerderij zijn het nuttige werkpaarden die aanhangwagens, werktuigen en machines kunnen trekken.
Sporters betwisten met elkaar behendigheidsproeven op aangepaste terreinen, maar ook gewoon op de openbare weg kan je altijd een quad kruisen. Steeds meer mensen hebben belangstelling voor quads en daardoor verschijnen op de markt ook meer “leisure”- versies, bedoeld voor “fun & pleasure”.

4 soorten quads

Een eerste categorie van quads wordt ingeschreven als landbouwvoertuig. Deze quads zijn specifiek gehomologeerd als landbouwtractor of als voertuig voor traag vervoer (en zijn voornamelijk bedoeld voor het trekken of vervoeren van werktuigen, machines en aanhangwagens):

Dragen de nummerplaat van een auto;
Zijn uitgerust met een zwaailicht;
Zijn beperkt tot 40 km/u;
Een autorijbewijs is verplicht (niet voor landbouwers, maar dan alleen voor het kortste traject tussen het landbouwbedrijf en de velden; wie
geboren is na 1 september 1986 moet wel via het theorie-examen een certificaat behalen);
Het dragen van een helm is verplicht (niet voor landbouwers, maar dan alleen voor het kortste traject tussen het landbouwbedrijf en de velden).
Een tweede groep quads zijn de lichte vierwielers. In de praktijk worden ze ongeveer als bromfietsen klasse B behandeld. Ze moeten gehomologeerd zijn voor gebruik op de openbare weg (goedgekeurde verlichting, knipperlichten, toeter; dit alles gestaafd door een gelijkvormigheidsattest):

Zonder nummerplaat;
De motoren zijn beperkt tot 50cc of 4kW;
De maximale snelheid is 45 km/u;
De lege maximale massa is begrensd op 350kg;
Een autorijbewijs (B) volstaat; anders moet men een rijbewijs voor de bromfiets behalen (A3);
16 jaar is de minimumleeftijd;
Het dragen van een helm is verplicht.
Een derde groep quads zijn de zware vierwielers. Ze worden ongeveer beschouwd als motorfiets, ze moeten gehomologeerd zijn voor gebruik op de openba-
re weg (goedgekeurde verlichting, knipperlichten, toeter; dit alles gestaafd door een gelijkvormigheidsattest):

Dragen een nummerplaat van een motorfiets;
Maximaal nettovermogen van 15 kW, geen beperking op cilinderinhoud!
De lege maximale massa is beperkt tot 400kg (of 550kg voor voertuigen die voor transport van zaken zijn voorbestemd);
Een autorijbewijs (B) is vereist; men hoeft geen motorrijbewijs (A) te behalen; een motorrijbewijs alleen volstaat overigens niet om met een zware
vierwieler te rijden;
18 jaar is de minimumleeftijd;
Het dragen van een helm is verplicht.
Tenslotte zijn er nog de quads die niet voor gebruik op de openbare weg worden gehomologeerd en die dan ook alleen op privé terrein mogen worden gebruikt. Hiervoor bestaan geen specifieke verplichtingen. Het dragen van een helm en beschermende kledij is wel aan te raden.
Op de meeste quads kan/mag je geen passagier meenemen, tenzij dit uitdrukkelijk op het gelijkvormigheidsattest (COC) vermeld staat. In dat geval zal de quad ook een aangepast zadel en handgreep voor de passagier hebben.
Waar rijden?

Niet-gehomologeerde quads mogen alleen maar op privé terrein of op specifieke circuits rijden. Gehomologeerde quads (te herkennen aan een geschikte uitrusting met goedgekeurde verlichting, knipperlichten en een toeter) mogen op alle openbare wegen rijden (tenzij er een specifieke verbodsbepaling van kracht is) en zoals de andere weggebruikers moeten ook quadrijders de algemene regels van de wegcode respecteren. Geen enkele quad is
toegelaten op snelwegen of autowegen.

Tips

Tips voor een veilig en respectvol gebruik van een quad, offroad-motor of enduro:

Het instructieboekje van de fabrikant geeft een heleboel nuttige tips voor een goede beheersing van je quad; bij sommige merken is zelfs een DVD ter
beschikking.
Beschermende kledij oogt niet alleen stoer, maar is ook comfortabel en veilig.
Je krijgt respect van zwakke weggebruikers zoals ruiters, wandelaars en mountainbikers door te vertragen wanneer je hen nadert (of leg zelfs even je motor stil). Geniet ten volle van je quadtochtjes in de vrije natuur, maar maak er geen dolle rit of wedstrijd van.
Monteer niet op eigen initiatief vervangonderdelen (bv. open uitlaat) op je quad, offroad-motor of enduro. Geluidshinder wekt alleen maar ongenoegen bij buurtbewoners. Ook een regelmatig onderhoud is belangrijk.
Op de openbare weg kan de politie je controleren: rijbewijs, correcte homologatiekit, verzekering, inschrijvingsbewijs en nummerplaat. Uiteraard zijn ook alle verkeersregels van toepassing op een quad, off road-motor of enduro.
Off-road-rijden doe je alleen op aangepaste wegen en terreinen; zeker niet in natuurreservaten of velden met landbouwgewassen.



bron : http://www.febiac.be/public/content.aspx?FID=547

typhoon,

[brutus32]

dus ik had in februari al gelijk

en in 2007 is het al helemaal gedaan met LBV voor niet-landbouwers
gaan geen zak meer waard zijn de als LBV ingeschreven quads EN naar het buitenland kan je ze ook niet
vertjakken want ze hebben geen EUROPEES GELIJKVORMIGHEIDSATTEST
(allemaal de schuld van d'Ieteren )

maar ja wie zijn gat verbrand...

de zot heeft gesproken

[epix no-fear]

maar ja wie zijn gat verbrand...

moet blij zijn dat hij niet andersom stond

[typhoon]

misschien ff opmerken, dat het VOOR ELKE QUAD MET GEWONE MOTOR NRPLAAT ( een gele) VERBODEN is om zich te begeven op landbouwwegen of wegen die zich begeven naar landbouwvelden !
(alle niet openbare wegen dus)

dit terwijl als landbouwvoertuig ingeschreven quads dit wel mogen (al dan niet onder de noemer "op zoek naar" nieuw agrarisch gebied bij een eventuele controle)
en dit is geen blabla
vorig weekend meegemaakte :
tocht met 8 quads waarvan 2 LBV (eentje was ikke), en tegengehouden bij het uitrijden van een landbouwweg.
6 PV's en 2 zonder PV, ikke en ne collega (beiden met LBV)

en de controle's gaan alleen maar toenemen (en ik kan het weten)
het wordt kiezen of delen, een race machientje voor op de weg of een LBV om(met manieren) off-road te gaan in het openbaar.
en anders is er voor de rest alleen nog het privé terrein om te crossen.

typhoon,

[Dubois]

Landbouwwegen zijn toch openbare wegen? Zolang er niet een blauw bordje hangt met een tractor (paard en nog iets), zijn deze wegen volgens mij toch open voor iedereen hoor. En natuurlijk ook geen bordje "Privaat" voor de wijsneuzen onder ons...
Heb je er niet op gelet of er zo'n bordje hing?

[typhoon]

elke landbouwweg (= een (onverharde) weg die naar een akker of weiland gaat) die GEEN straatnaam of officiele benaming heeft (een paal of muur met daarop een bordje met de naam van... op, zowel aan de ene als aan de andere zijde van de straat/weg) is geen openbare weg !
deze is volgens de regel van de wet enkel toegangkelijk voor landbouwervoertuigen die zich begeven naar hun veld/akker.

een private weg = een weg aangegeven door een bord waarop staat private weg

openbare weg = elke straat/weg/dreef/baan of laan met een officiele naamvermelding langs elke kant van de weg (begin en einde van de ...)

typhoon,

[Dubois]

Slecht nieuws maw...
Hoe meer controles er gaan komen, hoe meer alles gecentraliseerd gaat worden, met (nog) meer overlast als gevolg ! Maarja verdraagzaamheid en vrijheid zijn begrippen die stilaan uit de wereld worden gewerkt.

PS: Iets in mij zegt dat jij misschien wel de "bron" zelf kunt zijn. Of heb ik het verkeerd voor?

[typhoon]

waarmee je wil zeggen ?

typhoon,