Over die sproeier ga een stukje rijden, gewoon een blokje om.
Rijd normaal niet de hele tijd volgas enz.
Als je thuis aan komt geef je even vol gas en zet tijdens het vol gas rijden de motor uit.
Haal de bougie dop eraf en draai de bougie er uit(kijk uit is HEET
), is de bougie koffiebruin is de sproeier in orde is hij grijs wit of te licht bruin niet meer rijden je cilinder kan vastlopen door te weinig smering.Is de bougie donkerbruin of zwart is de sproeier te groot.
Doe dit eerst maar eens daarna hoor in het wel.
groetjes twan
Ps over die malossi of polini cdi dit is totaal onzin een binnenrotor ontsteking heb je alleen nodig wanneer er gebruik wordt gemaakt van een hoogtoerige cilinder.
Een normale stnd cdi gaat maximaal tot ongv 11000 toeren ga je hier boven is een binnenrotor noodzakelijk.
Het verschil zul je niet merken met een laagtoerige of stnd setup.
