doe zo verder!
project 660 niewe foto s p 2 en 3
Kijk eens op www.quadfun.be
Ik ben niet zo een voorstander van het persen van veren 
. Bij het persen worden de veren onder een hoge temperatuur gebracht waardoor ze aan sterkte verliezen bij het afkoelings proces.
Ik heb het ooit om mijn BMW laten doen vroeger en ben tot de conclusie gekomen dat ik het beter niet gedaan had als wel
.
Ik weet niet welke rijverwachtingen gij had met uw Bora vroeger, maar ik moest het niet hebben onder mijn BMW en heb het dus na 2 weken weer eraf gegooid.
Door de veren te persen komen de veeringen inderdaad korter bij elkaar, maar er kan nooit sprake van zijn dat die voor deze korte afstand de juiste veerkracht en sterkte hebben. Dus resultaat is dat ge snel het risico loopt op een gebroken veer. Als ge dan de prijs telt wat het gekost heeft en er daarna toch weer een andere set op moet gooien zijt ge 2 x geld kwijt.
Dan kunt ge beter ineens veren van KW of H&R steken. Prijs valt uiteindelijk toch best mee hoor en is getest op veiligheid en duurzaamheid en gekeurd door de Duitse TÜV
Mijn idee is : goeiekoop is dure koop, want ge koopt 2 keer
. Bij het persen worden de veren onder een hoge temperatuur gebracht waardoor ze aan sterkte verliezen bij het afkoelings proces.Ik heb het ooit om mijn BMW laten doen vroeger en ben tot de conclusie gekomen dat ik het beter niet gedaan had als wel
.Ik weet niet welke rijverwachtingen gij had met uw Bora vroeger, maar ik moest het niet hebben onder mijn BMW en heb het dus na 2 weken weer eraf gegooid.
Door de veren te persen komen de veeringen inderdaad korter bij elkaar, maar er kan nooit sprake van zijn dat die voor deze korte afstand de juiste veerkracht en sterkte hebben. Dus resultaat is dat ge snel het risico loopt op een gebroken veer. Als ge dan de prijs telt wat het gekost heeft en er daarna toch weer een andere set op moet gooien zijt ge 2 x geld kwijt.
Dan kunt ge beter ineens veren van KW of H&R steken. Prijs valt uiteindelijk toch best mee hoor en is getest op veiligheid en duurzaamheid en gekeurd door de Duitse TÜV
Mijn idee is : goeiekoop is dure koop, want ge koopt 2 keer
-
raptorke660
- Quadrider
- Berichten: 326
- Lid geworden op: za 28 jan, 2006 20:01
- Locatie: waar men rappy staat
Daar geef ik Charger volledig gelijk in, ik kende een paar mensen die dit ook laten doen hebben persen en hun auto had zo een wiebel effect wat het niet zou mogen hebben.
Zou ik toch niet doen dat persen, je bent trouwens even veel $$$$ kwijt als voor die blokjes of voor je veerpunten te laten of een 2de veerpunt te laten bij lassen wat toch een betere optie is, en is in geen tijd te verzetten wannner je eens zin hebt om te gaan crossen
Zou ik toch niet doen dat persen, je bent trouwens even veel $$$$ kwijt als voor die blokjes of voor je veerpunten te laten of een 2de veerpunt te laten bij lassen wat toch een betere optie is, en is in geen tijd te verzetten wannner je eens zin hebt om te gaan crossen
DBM performance
vandaag de voor kant gedaan morgen de achter kant 
Shot with KODAK DX6440 ZOOM DIGITAL CAMERA
Shot with KODAK DX6440 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2007-06-27
moet wel nog eens zoeken op de tandwielen ik denk 16-40 kan mis zijn ook weet raad weet is altijd welkom
