Oprij-(rampen) latten

[den dj]

Hallo,
Ik ben op zoek naar foto's en eventueel de maten voor oprijlatten (die jullie gebruiken) om mijn quad te laden op de remork.
Ik zou deze zelf maken omdat ik in een aluminium-inox constructie bedrijf werk en dit voor mij geen probleem is.
Ook wil ik deze latten aan de remork bevestigen (onder , in of aan de zijkant )maar weet niet goed hoe ik deze het beste en het gemakkelijkst kan bevestigen .
Misschien weten jullie raad
Alvast bedankt
Grtz Dirk

[spoor!]

heb je misschien een foto van je aanhanger? en de breedte van de oprijplaten moet gewoon minimaal net zo breed zijn dan je band he

[den dj]

Hier heb je een foto van de remork


Shot at 2007-06-28

Hij is 2.25 * 1.31 lang


Grtz Dirk

[smevie]

Hey Dirk

het lukte niet via gewone mail dus doe ik het via het forum

Het onderstel zijn gewoon 2 L profielen met 3 dwarslatjes



Daarboven is een traanplaat bevestigd


bovenaan is één gedeelte van een scharnier gelast



Het andere deel is aan de aanhangwagen gelast


Gewoon in elkaar schuiven en ze hangen vast werkte perfect
mijn aanhangwagen is verkocht en voor de nieuwe aanhangwagen heb ik oprij platen gekocht bij gamma 50 euro 't stuk
allee vel plezier met de aanhangwagen he

smevie

[TiM.]

mijn aanhangwagen is verkocht en voor de nieuwe aanhangwagen heb ik oprij platen gekocht bij gamma 50 euro 't stuk
allee vel plezier met de aanhangwagen he

smevie

heb je misschien een foto van die oprij platen van de gamma?

[tointjuh]

hmm. deze platen zou ik niet gebruiken als het nat is.

[Sg6]

als je traanplaat gebruikt zou ik er aan weerszijden een U aanplooien, op die manier is het stevig en hoeft het geen extra kader onderaan.


Op die manier:
__ `````` __
|```````````|
|___________|

Met laspoumellen heb ik slechte ervaring hiermee. Is niet gemaakt voor zo een toepassing. Die asjes zijn maar geprest in de behuizing en met een goei tik op de kop val dit er gewoon uit.

[karl]

Ik zou deze zelf maken omdat ik in een aluminium-inox constructie bedrijf werk en dit voor mij geen probleem is.

Ik heb mijn oprijplaten ook zelf gemaakt,
als je in een constructie bedrijf werkt zou dit geen probleem mogen zijn.
Je laat aan je opritten een dubelle u plooien en dan zijn ze sterk genoeg ik heb traanplaat van 3 - 4,5mm gebruikt.
Aan de voorkant heb ik een L ijzer geschroefd en dit hang ik gewoon achter de klep van de aanhanger als deze open is.
Mijn quad weegt meer dan 300 kg,dus sterk genoeg is het.
grt.Karl

[den dj]

Ik zou deze zelf maken omdat ik in een aluminium-inox constructie bedrijf werk en dit voor mij geen probleem is.

Ik heb mijn oprijplaten ook zelf gemaakt,
als je in een constructie bedrijf werkt zou dit geen probleem mogen zijn.
Je laat aan je opritten een dubelle u plooien en dan zijn ze sterk genoeg ik heb traanplaat van 3 - 4,5mm gebruikt.
Aan de voorkant heb ik een L ijzer geschroefd en dit hang ik gewoon achter de klep van de aanhanger als deze open is.
Mijn quad weegt meer dan 300 kg,dus sterk genoeg is het.
grt.Karl

Dat is heel eenvoudig te plooien! deze zullen het worden denk ik (ik ben namelijk een CNC-plooier)
Karl ,welke afmetingen heb je gebruikt en hoelang zijn ze?
Ik zou de mijne maar 1.25m lang willen maken maar denk dat dat wat te kort zal zijn om op te rijden
Hoe bevestig je deze op de remork (tegen diefstal)of laat je deze gewoon los liggen?
Ik was van plan om ze onderaan te monteren met beugels (of U-profiel)of iets dergelijks maar ik heb nog geen concrete plannen hierover.
Sorry voor al die vragen !
Alvast bedankt Karl !

[den dj]

Ik zou deze zelf maken omdat ik in een aluminium-inox constructie bedrijf werk en dit voor mij geen probleem is.

Ik heb mijn oprijplaten ook zelf gemaakt,
als je in een constructie bedrijf werkt zou dit geen probleem mogen zijn.
Je laat aan je opritten een dubelle u plooien en dan zijn ze sterk genoeg ik heb traanplaat van 3 - 4,5mm gebruikt.
Aan de voorkant heb ik een L ijzer geschroefd en dit hang ik gewoon achter de klep van de aanhanger als deze open is.
Mijn quad weegt meer dan 300 kg,dus sterk genoeg is het.
grt.Karl

Dat is heel eenvoudig te plooien! deze zullen het worden denk ik (ik ben namelijk een CNC-plooier)
Karl ,welke afmetingen heb je gebruikt en hoelang zijn ze?
Ik zou de mijne maar 1.25m lang willen maken maar denk dat dat wat te kort zal zijn om op te rijden
Hoe bevestig je deze op de remork (tegen diefstal)of laat je deze gewoon los liggen?
Ik was van plan om ze onderaan te monteren met beugels (of U-profiel)of iets dergelijks maar ik heb nog geen concrete plannen hierover.
Sorry voor al die vragen !
Alvast bedankt Karl !

[karl]

Mijn rampen zijn maar 110 cm lang,
Ik zet men quad wel in de lage versnelling met de 4x4 op en dan rij ik gemakkelijk op,
Men een "gewone quad" geen 4x4 zou ik de rampen iets langer maken dan is de helling niet zo stijl.
En als je ze langer maakt zou ik mss de U iets hoger plooien dan is ze nog sterker.
Die van mij passen in de koffer van mijn auto,daar liggen ze veilig.
grt.Karl

ps.Ik heb ze maar 110cm lang gemaakt omdat dit restplaat was en die kreeg ik voor niets

[den dj]

Heb je ook de totale breedte van de oprijlatten?
Grtz Dirk

[karl]

15 cm breed
maar je maakt ze zo breed of zo smal als je zelf wil.
iets breder mag wel,als je restplaat hebt
grt.

[Sg6]

da was hetgeen ik bedoelde met mijn tekeningetje
mss niet zo duidelijk...

[cobby]

hoi,
heb vandaag de makro folder in de bus gekregen.
Vanachter in de folder van de drive-in staan oprijrampen voor 34,90€ stuk.
185 Cm lang, 23 Cm breed en mogen 200 Kg hebben.
Da's niet zo slecht toch ?

Grts