een paar vragen over een ltr 450

[zilladude]

ik ga me wss een ltr kopen dus heb ik een paar vragen
kheb al wat zitten rondzoeken maar kvind niet echt een deftig antwoord

ik vraag me af om de hoeveel uur/km je de piston enzo moet vervangen ?
en dat versnellingbak probleem dat is dus met alle ltr's ?
en hoe merk je dit ?
en wat houd het onderhoud van een ltr juist in ?

alvast bedankt voor de antwoorden

[WJB#222]

ik ga me wss een ltr kopen dus heb ik een paar vragen
kheb al wat zitten rondzoeken maar kvind niet echt een deftig antwoord

ik vraag me af om de hoeveel uur/km je de piston enzo moet vervangen ? gewoon bij 50 uur effe na kijken de zuiger
en dat versnellingbak probleem dat is dus met alle ltr's ? schijnbaar wel maar ik heb nog altijd geen last van bij mijn zwarte (witte wel)
en hoe merk je dit ? dan zit er een valse neutraal tussen 3 EN 4
en wat houd het onderhoud van een ltr juist in ? olie vervangen, luchtfilter als die vuil is verversen, olie filter vervangen (kettingspannen enzo)
vetnippels zijn er niet te vinden

alvast bedankt voor de antwoorden

[zilladude]

ok tnx kerel !
zolang de banshee niet verkocht is kan ik natuurlijk geen ltr kopen en als ik het geld niet krijg wat ik wil hou ik hem gewoon bij dus het is nog niet zeer dat ik een ltr ga kopen

[L crosser]

idd wat willem-jan zegt helemaal mee eens

[desmoboy]

goed om weten want ik vind die 450 zeker niet mis, mooi en lekker in het zwart

[zilladude]

kvind ze in het zwart of geel het mooist , er is nu iemand die een trx 450 wilt ruilen tegen de banshee , kben aant wachtten op meer info en pics , ms dat ik dat wel doe , maar toch liefst een ltr