Barossa

[Jazzy]

Die voorkant ziet er echt gaaf uit!

[Jason McCoy]

Haha, dank jullie. Van dichtbij is het niet perfect hoor. Wil hem eerst rijdend hebben. Kijken of de setup van het frame en remmen zo goed is.
Daarna eens kijken of we hem een beetje erg veel meer pit kunnen geven.

[Haagje]

Ah kijk het is gelukt zie ik met de remklauw goed om te horen.
Mocht ik je nog ergens mee van dienst kunnen zijn laat je maar wat weten.
Succes met je project!

[Jason McCoy]

Dank je! JA is identiek dezelfde als van de 660

[Minyi]

Jason er was hier ook iemand die zijn barossa had opgeboord naar ongeveer 350cc.. Misschien een ideetje?

[Jason McCoy]

Er komt een motorblok van een Aprilia RS250 onder. Zo blijf ik 250 cc en 2 cilinder. Alleen ga ik dan naar 72pk stock en aangezien de uitlaat handgemaakt word ga ik naar ongeveer 80pk

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

[Minyi]

Hmm. Ja dat is wel wat meer dan de 18 pk die het barossa blokje levert.

[Jason McCoy]

Vandaar ook remschijven en een verlengde brug

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

[bonzaiking]

Dat lijkt me een goed idee de ultieme banshee killer

[Jason McCoy]

Top vermogen zit op 11000 toeren he.
Maar om dat vermogen goed te kunnen besturen wil ik t frame etc 100% op orde hebben voor ik het blok er in bouw.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

[BarossaBjorn]

Ziet er goed uit zo

Gelijk ook maar even een vraagje :
Het schroefdraad gedeelte van mijn tank, waar de benzinedop op draait, dat is helemaal gescheurt, volgende keer dat ik de dop eraf draai trek ik dat stuk van de tank denk ik, zo kapot is het.

Weet jij nog een goede tank, of zou misschien een tank van een blaster passen?

[Jason McCoy]

Ik heb dat bij deze ook idd ja. Ik ga de tank aanpassen zodat t weer goed is. Maar tank van een blaster past denk ik niet.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

[Jason McCoy]

Omdat het andere blok pas van de winter in gebouwd gaat worden en dit blok eigenlijk ook wel heel goed loopt ben ik van de week even een proefrondje wezen rijden. De quad zit bij 75 op topsnelheid. Die komt door de kleine achterwielen. Nou had ik eigenlijk vrij weinig zin om 80 euro te investeren in een kleinere tamdwielhub en tandwiel heb ik vanavond de quad opzij gezet met de gedachte van ik ga er wel weer eens mee verder.
Ik moet overigens zeggen dat hij bijzonder goed op de weg ligt met de aanpassingen die ik gedaan heb.

Toen de quad aan de kant gezet was ben ik de werkplaats maar eens op gaan ruimen. Aangezien er al een paar jaar een plastic tasje aan een spijker hing dacht ik laat ik eens kijken wat daarin zit. En wat denk je? Er zat een uitlaatdemper in en nog wat meer onderdelen. Zie onderstaande.


Grappig genoeg zat daar dus precies een kleine tandwielhub van een Barossa in!! Dus zojuist maar even een 32 tands tandwiel besteld.



Dit is het verschil in de tandwielen dan. Lijkt me beter rijden.

Dit kleine tandwiel wat er nu op zit kan ik nog gebruiken als zaagblad dus dat is ook handig

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

[bonzaiking]

Je mist nog wel 2 onderdelen zo te zien

[Jason McCoy]

Vulring mis ik volgens mij maar die maakt een teamgenoot even. Wat mis ik nog meer dan?