plastiek onderhouden

MC_Orie · Bericht door **MC_Orie** » do 25 nov, 2004 17:35

Sorry Bart

bart · Bericht door **bart** » do 25 nov, 2004 17:37

MC_Orie schreef: Sorry Bart

ik was lekker sneller haha

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 25 nov, 2004 17:58

Oke, handig

Een collega van mij vertelde van een taiwannees die begon te lassen aan een diesel tank van een schip, dan nog steeds niet gevaarlijk?

MC_Orie · Bericht door **MC_Orie** » do 25 nov, 2004 18:21

Dat zal je moeten proberen , maar lassen geeft hoge warmte en dan wete ik het niet...

Robby · Bericht door **Robby** » do 25 nov, 2004 18:40

je mag een lucifer boven een dieseltank houden en er zelf insmijten, brand dus niet, ontbrand aleen bij drukopbouw. dus bij het veerwarmen van de tank is het boem. en zou het niet doen met diesel je plastiek kuisen, mazout is een vatsig goedje, je plastiek ga bruin uitslagen, mazout is zeer agresief, eet rubberen dichtingen en alles op. Ik spreek uit ervaring want me vader is mazoutverdeler geweest. Eet zelf gewoon verf op ed
greetz

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 25 nov, 2004 20:41

Wat is mazout?

john trekels · Bericht door **john trekels** » do 25 nov, 2004 20:45

diesel of stookolie

KrisZ400 · Bericht door **KrisZ400** » do 25 nov, 2004 20:49

Ralph schreef:Wat is mazout?

Een pintje bier gemengd met cola

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 25 nov, 2004 20:51

Klinkt niet erg lekker

KrisZ400 · Bericht door **KrisZ400** » do 25 nov, 2004 20:57

Ralph schreef:Klinkt niet erg lekker

valt wel mee hoor

zeker een keertje proberen

Yamaster · Bericht door **Yamaster** » do 25 nov, 2004 21:03

Hangt er vanaf welk bier je neemt. Stella vindt ik het beste

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 25 nov, 2004 21:15

Met stela proef je niet meer dat er zout door heen zit want dat is toch al smerig?

epix no-fear · Bericht door **epix no-fear** » do 25 nov, 2004 21:19

in een diesel motor word in de cilinders zo'n hoge druk op gebouwt dat de lucht in de cilinder ongelofelijk heet word vervolgen word er diesel bij verneveld en door de hoge druk en temperatuur ontbrand de diesel dan.
dus als een diesel motor een maal loopt slaat hij niet meer af.
maar als het blok koud is moet je voor gloeien omdat de cilinders in het begin de lucht niet heet genoeg krijgen

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 25 nov, 2004 21:21

Maar moderne diesels hoeven soms zelfs niet meer voor te gloeien of heel even bij veel kou. Hoe komt dat dan?

Robby · Bericht door **Robby** » do 25 nov, 2004 21:22

diesel is doodgewone stookolie, juist dat in diesel parafine wordt toegevoegd zodat hij rood wordt en ze hem meer kunnen prijzen. Als je stookolie in je tank doet no problem, vooral als je met een auto rijdt, tegenwoordig doen ze daarop geen controles meer, behalve douane dan.
op vrachtwagens zijn controles wel frequent daarop. als je 1/3mazout tankt en derest diesel dan kunne ze da ni merken. en hebt ge veel goedkoper getankt.
greetz

| QFB |

| QFB |

plastiek onderhouden