Pagina 8 van 10
Geplaatst: di 12 jun, 2007 19:23
door Kortvrint
Als je in het jaar 2007 bent en je bouwt een quad en er staat yamaha op, kunnen ze die op z'n minst toch wel waterkoeling geven zeker...
Ik ken er echt wel genoeg die al problemen gekregen hebben met de 350 omdat die ook nog luchtkoeling geeft, ik heb ze al dikwijls eens blauwe rook zien uitblazen...
Geplaatst: di 12 jun, 2007 19:28
door yamahakodiak
KEVIN-RAPTOR #6 schreef:wil iemand een link geven van die blaster ik vind em niet...
http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... /home.aspx
Geplaatst: di 12 jun, 2007 19:39
door Ralph
Zoals ik al verwacht had, geen nieuwe Rhino.
Geplaatst: di 12 jun, 2007 19:43
door SlOoT
Ze hadden beter een tam YZF250 blok in die blaster kunnen leggen.
Zo'n 250 4-takt luchtgekoeld zal nooit sneller zijn als de 200 2-takt
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:05
door peterrrrr
is er ook een link naar die yfz 250
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:26
door Blasty
Ja als een Blastertje al even snel is als een 350 viertakt, dan moet je eens nagaan hoe "snel" die 250 viertakt is
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:26
door WJB#222
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:30
door No Limit W-tec
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:36
door Twan #33
vind het maar een raar dingetje... achterkant van een 350 voorkant van een halve yfz/350/raptor
Geplaatst: di 12 jun, 2007 20:51
door No Limit W-tec
De reacties ook in het buitenland zijn niet laaiend. Blijkbaar komt blok uit een of andere trial motor. Ik verwacht er in elk geval niet veel van. We kunnen alleen maar hopen dat de prijs goed is zodat er terug goed instapquad is. Aangezien het ook een luchtgekoelde is zou de prijs toch nog onder de 350 moeten liggen, R350 kost rond de 6000, dus doe ik gok dat de 250 tussen 5000 en 6000 gaat kosten. Toch nog steeds stuk meer dan de Blaster.
Concurrentie voor de 250 W-tec zal het in elk geval niet zijn op de wedstrijden:lol:
Het minste wat ze konden gedaan hebben was de YZF250 motor in gelegd hebben.
Geplaatst: di 12 jun, 2007 21:00
door kane
tzal dus voor volgen jaar zijn die injectie, die informatie is eigenlijk van na cross maar als injectie op ne cross komt dan toch ook op ne quad...
Another look at the electronic fuel injection system on the factory Yamaha YZ450Fs. According to sources in Japan, the US will have to wait until at least 2009 and perhaps 2010 for
Geplaatst: di 12 jun, 2007 21:31
door No Limit W-tec
Stel me wel vragen bij nut/prestaties van injectie.
Op de GP's zie je nog meest carbs. De HM enduro Honda's komen standaard met injectie, maar denk dat dat vooral om milieuwetten draait en niet om prestaties.
http://www.euroboost.fr/fr/news/news-153.html
Geplaatst: di 12 jun, 2007 22:03
door ~JoAcHiM~
Een 250 viertakt hoeft niet percé minder te gaan dan een blaster 200 tweetakt. Mooie voorbeeld is de kawasaki mojave die evenveel pk heeft als een raptor 350. Maar die mojave is dan ook watergekoeld en heeft 4 kleppen.
Over hoe deze raptor 250 zal presteren durf ik me niet uitspreken...
Geplaatst: di 12 jun, 2007 22:11
door Mr Didus
lijkt me wel een mooi ding voor degene die niet teveel geld wil uitgeven of gewoon een quad wil voor in de zomer wat te crossen op de veldwegen
want een blaster is mooi voor te crossen, maar niet voor langere afstanden. daarvoor zou deze meer geschikt zijn denk ik. Als ie goed rijdt zou k mss wel mijn Blaster willen inruilen tegen zo ne Raptor 250
mits iets bij te leggen natuurlijk.
Geplaatst: di 12 jun, 2007 23:20
door FUBAR
Ik vind de kleurencombo's wel mooi, de 450 SE heeft zeker iets...De 250 vind ik ook wel knap, leuk neusje...