| QFB |

Waarom staat je rechtervoorwiel rechtop en je linker schuin?

Je spoor klopt voor geen meter volgens mij, kan ook aan het slecht rijden liggen
lagers waren idd aan vervanging toe ! Je kan beter een klauw verven, polieren is beetje onbegonnen werk volgens mij,
aloewel je al heel wat verschil ziet

je remklauwen opschuren met een staalborsten, duurt nog geen 10 minuten, en ziet er perfect uit!

wat dat wiel betrefd heb ik geen flauw idee,
volgens mij kan je dat zelfs niet aanpassen op de standaart a armen,
ik weet niet hoe ik dat wiel kan rechten, of kan het aan de foto liggen,

ik kijk het eens na,

die klauwen heb ik gedaan met een dremel, en dat ging wel hoor maar ja in die kleine hoekjes is het wel prutsen,

Het verschil tussen de 2 wielen is echt groot.

Ik denk niet dat het aan de foto ligt, zou toch eens nakijken of dat je a arm geplooid staat ofzo?

Als ik de foto's goed bekijk kan ik maar 1 ding bedenken en dat is dat de as waar de hub op zit krom is.

mijn voorwielen stonden ook een beetje scheef, maar dat was omdat die zo laag lag.
Hier zie je duidelijk dat het linkerwiel (vanvoor bekeken) veel rechter staat als het rechterwiel,
Iets klopt er dus niet

ja nu je het zegt, is het verschil toch groot e,

als je de fots bekijkt van de remkouwen, denk dat je gelijk hebt dat de as schuin is, zie die fotos,

ik heb de hub erafgehaald, hoe haal ik er die as er af, is dat dan geheel los van de arm dan,

mvg cvb

net eens opgezocht,
je kan die assen apart kopen bij quadfun,

maar mijn vraag nu, als die as krom is, moet het wiel dan niet slaan bij het draaien, of kan het zijn dat de bouwten van op de aarmen ook krom zijn,

ik heb op het net geprobeerd die manuel te dowlaoden, maar is zeer onduidelijk, kan de nrs er niet op lezen,

dat komt van de site van suzuki

thx voor de hulp en voor het alerte reactie

Als je hub krom zou zijn dan slingert je wiel. Als de as krom is dan staat i gewoon scheef. Je as is een vast punt en draait dus niet

azo, thx

ik heb de assen en de a armen upper en lower sael kit besteld bij quadfun,

dus ga dit dan ophalen en bevestigen,
tip hoe ik die sael kit demonteer of monteer is zeker welkom, heb dit nog nooit eerder gedaan
maar heb wel interesse voor dit te doen

Zo heb nu alles gedemonteerd rem en hub,
R ik de bouwten van de a armen gelost en ook van stuurstang, maar hou krijg ik die bouten er uit,

Graag info

hier wat fotos,
graag feedback
thx

voor dat los te krijgen is nog maar pas een topic over geopend
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... =8&t=42622" onclick="window.open(this.href);return false;
beste is een chappe trekker

Is dus niet je asje.

De hele bevestiging staat schuin zo te zien.

Tijd om te gaan meten zou ik zeggen.
Meet de punten waar je a-armen bevestigd zijn eens op naar je balljoints en datzelfde doe je aan de andere kant.
Kijk eens wat het verschil is. Uit de foto's kun je niet zien wat t probleem precies is. Lijkt wel alsof links de bovenste arm te kort is ofzo.