| QFB |

vandaag een schokkende vaststelling gedaan
ik moest detail foto's maken voor iemand op een frans forum hij vroeg eerst mijn plannen en schetsen maar omdat ik daar eigenlijk niks of weinig van heb, heb ik hem maar foto's gemaakt en aan de hand van dat kun je als handige harry ook al ver komen ik ben met minder al tot een goed resultaat gekomen dus

maar nu mijn vast stelling

de dissel is 1cm geplooid maar na verder bestuderen en vast stellen twijfel ik of deze ooit wel recht heeft gestaan het chassie is meerdere keren aangepast geweest en herlast en niet altijd volgens de regels van de kunst ( uitgelijnt en haaksheid controle ) want het chassie zelf is ook gebogen. dat de dissel 30 x 30 x 4mm profiel kan plooien door schokken en zwaar geladen kan ik begrijpen maar dat heel het frame kan buigen maakt niemand mij wijs dus denk ik dat het altijd van het begin wat krom in elkaar gestaan heeft, zal het in de toekomst wat in het oog houden.

maar nu ik toch die foto's heb voor die fransman zal ik ze hier ook maar even delen voor de handige harry's anders krijg ik volgende week toch een PB met de vraag om die foto's ook even te zenden





EDIT: na het posten van deze foto's krijg ik het in het oog op de foto dat er een moer van M6 los zit op de as blijkbaar was dit ook en dan zijn er die soms zeggen " kris bestudeerd precies alles uren op iemand zijn foto's hij ziet al " awel ik heb maar 5sec nodig gehad op foto en wetend dat ik juist een half uur rond en onder mijn aanhanger gehangen heb





ik zou zeggen veel plezier in het bouwen

Handige Harry, die Kris
Haha dit moet de enige aanhanger met spoorverbreders zijn die ik ken

best knap gedaan!!
hoe zit t met keuren van zo'n ding, of is dat niet nodig??

Die spoorverbreders heb ik nodig voor mijn 8" velgen heb dan nog maar 5mm op de draagarmen

Zou het niet weten of dat gekeurd moet worden voor die 100kg dat ik laad of 200 max ik ben toch al politie tegen gekomen onlangs nog terwijl we gingen tanken met 7man ik dacht in mijn eigen nu gaan we het horen maar ze bleven mooi zitten hun beurt afwachtend als echt niet zou mogen kwamen ze wel uit hun caminet

okeeeee, en hoe heeft u het precies gedaan met de aansluiting van de verlichting?

7 polige stekker boven de trekhaak en kabel gewoon op verlichting aangesloten en bij op de pinkers, kinderspel

Maar ga een 13 polige stekker plaatsen komt extra auto accu in de aanhanger en nog een dikke scheepshoorn, drukknop op de quad en nog wat ander pretspul electrisch geremd misschien een radio enz. wil alleen een aluminium aansluiting vinden 13 polig, vind ze enkel in zwart plastiek, nu heb ik een gepolijste aluminium staan ik zou juist toe komen met mijn 7 draden maar wil nog iets speciaal doen waarbij ik 2 - draden nodig heb en dan is beter dat ik 13 draden heb

Komt wel goed zijn toekomst dromen

niceeee

Echt een mooi project kris

Sent from my HTC One using Tapatalk

Echt mooi gebouwd kris!

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk 4

bedankt mannen ik heb er ook al plezier van gehad, al is het maar om de verbaasde blikken van de mensen te zien als je met een quad aanhanger ergens aankomt

deze winter eens werk maken van het remsysteem ben er nog niet uit
dacht electrisch maar duurt enkele sec voor mijn electrische cilinder uitgeschoven zou zijn maar duurt dus ook enkele sec voor die terug in is dus de eerste momenten zou die nog niet remmen en als ik dan stop met remmen blijft die nog even na remmen

ga het proberen met een oplooprem systeem 2 buizen die in elkaar schuiven en een kleine veer voor iets tegen druk en voor achteruit te rijden een mechanische blokkering
ik zal er mijne kop nog wel eens over breken

Kan je er ook een donut mee maken ?

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk 4

ik zou inderdaad rekening houden met achteruit rijden ja.
Anders blijft hij remmen als je achteruit rijd.
Succes!

Bwa da achteruit rijden.. Bij een gewone geremde aanhanger remt die ook als je achteruit rijd, en als die zwaar geladen is steken ze een bout in die rempomp zodat die niet werkt..

anders eventueel met een lucht rem dan kunt ge een ventiel sturen via uw achterlicht ofzo ergens iets

lucht even een compressor in bouwen of via uw ventiel van de banden en om de 10km even bij pompen

ik kom er wel denk het eerst met een oplooprem systeem te proberen al remt hem maar 10%, is beter dan niks. zal voor januari worden ergens, zit momenteel met onderhoudswerken op het werk wat voor gaan