| QFB |

Nope weet ik , had het gezien als ik de foto maakte, volgende keer een goeie foto erop zetten...

Gielen_24 schreef:kun je het rolletje niet op de ketting zetten dat je de ketting naar onder duwt?
dan heb je wat meer ruimte

Mijn gedachte ook

Is dat wel toegelaten? Ik zou niet graag de voorste tandwiel naar de maan helpen omdat de ketting er dan een stukje minder ronddraait dan? Ikzelf weet het niet hoor, graag hoor ik het van jullie... Alvast bedankt

die halve tand meer of minder zal het niet maken

zijn toch rap 6 of 7 tanden die tegelijk nemen denk ik, is meer dan genoeg

ik zou eerst uw ketting juist van lengte maken want een nieuwe ketting en uw regeling staat al op zijn uiterste en dan nog slap hangen zijn toch rap 2 schakels teveel

@ Kris, er is al terug een schakel van tussen en de link wat meer ingedraaid, nu bezig aan de veerpoot om die wat aan te passen zodat de plaat van de motor onderaan horizontaal komt te staan ten opzichte van de grond. Seffes post ik wel een foto, de ketting krijgt stilaan meer plaats tegenover de swing arm.

Link ingedraaid en veerpoot beterafgesteld, quad is 4 cm van de achterkant omhoog gekomen en de link is meer vrij gekomen, 1 schakel van de ketting is er ook van tussen.




Nu staat hij al wat meer horizontaal tegenover de grond.

Mss nu wel wat te hoog of zou ik hem nog meer omhoog zetten?

zo hoort i te staan

Thx, volgende probleem is die stalen remleiding plaatsen, hoe begin ik daar het beste aan?

remtang loshalen en de olie er zoveelmogelijk uit pompen met je rem
als er olie op je quad komt is je lak gelijk weg
dan leiding loshalen en stalen er weer tussen
dan vullen en ontluchten

Zit momenteel ook in die fase. Ga momenteel enkel mijn achterste leiding veranderen. Heb alle maten doorgegeven bij moto5 ( mlm Parts is ook aanrader) waardat de kabel op maat bestelt is ( van merk Hel ). In de loop van deze week komt dat normaal toe. Het afvullen met remolie zal gebeuren aan de hand van YouTube filmkes

Okay thx , opzoekwerk en raad opvolgen
Laat het wel weten als die ertussen zit voor het ontluchten dan

Hahaaaa, gelukt... Ik dacht dat het moeilijker zou zijn. Stalen leiding geplaatst op de achterbrug.
Hoe ik het gedaan heb...
Slangetje aan de achterste nippel vast gemaakt en daaronder een potje om de remolie op te vangen.

1 potje gevuld met remolie
2 Rem voor in nijpen en pompen met de achterrem tot die op druk komt.
3 Achterrem blijven induwen ( ook de voor rem)
4 Nippel los draaien en als de lucht eruit is terug vast zetten.
zo blijven herhalen tot er een volle straal olie uit het slangetje komt.
En klaar is kees

Ja remmen ontluchten valt we mee als je het eens gedaan hebt.

Je zegt wel voorrem ook inknijpen, denk niet dat dit nodig is.
Zijn toch 2 volledig gescheiden remsystemen....

Al gereden? Komt de ketting ergens tegen?

Nope, nog niet gereden, wil ik vandaag die ketting mooi afstellen en de 4 bouten vastzetten op de swingarm draait er 1tje door zodat hij maar op 3 bouten zou spannen... Effe nagedacht en tot besluit gekomen om er 4 andere te bestellen en het nog even uit te stellen tot ze binnen zijn en dan de grote kontrole nog eens doen of alles vast staat. Dan zal er het grote moment zijn. Zal ergens midden volgende week zijn denk ik.........

Zonnig dagje vandaag en deze was weg op de baan nadat ik nog eens wat lucht uit het systeem heb gekregen. Man zalig rijden nu, lekker dwalen over de weg met rustige toeren daar hij anders in het rood aan het rijden was met de toerenteller tegen 100, Nu is dit voor m'n 700 een makkie. Thx aan allen om te helpen....
Je kunt niet geloven hoe happy ik was dat hij terug aan het bollen is