M'n Yfz met nieuwe uitlaat
-
Bartje 400
- Quadracer
- Berichten: 1337
- Lid geworden op: za 07 aug, 2004 22:42
- Locatie: limburg
echt een super mooie quad! en uitlaat !
*lonestar +2" a-armen
* stalen remleidingen
*ohlins voorvering
*aangepaste achtervering
*renthal grips
*H-Race cut
*attack nummerkit
*eml stuur met bescherming mouse
*Maxis razr achterbanden
*inova banden
*execute zadelovertrek
*goldspeed veerhoezen
*pro disign
*krieger uitlaat
*k&n luchtfilter
enz enz...
* stalen remleidingen
*ohlins voorvering
*aangepaste achtervering
*renthal grips
*H-Race cut
*attack nummerkit
*eml stuur met bescherming mouse
*Maxis razr achterbanden
*inova banden
*execute zadelovertrek
*goldspeed veerhoezen
*pro disign
*krieger uitlaat
*k&n luchtfilter
enz enz...
En dan op naar de Maasvlakte 
-
blaster200
- Quadrider
- Berichten: 439
- Lid geworden op: zo 01 jan, 2006 11:52
- Locatie: Deurne
Daar zal ik zondag achter komen, maar alle XC gasten in de VS rijden met HMF. Inclusief Bill Ballance, dus er zal heus wel wat goeds inzitten 
Ik heb wel eens tegen een Yfz met FmF gereden toen die van mij nog standaard was, die met de FmF was wel sneller maar niet dat je zegt van hij trok 15 meter van me weg. En het is maar wat je beter vind, ik wil liever dat ik lekker onderin en in het midden veel power heb dan bovenin.
Er zit in die HMF ook zo'n TRM ding wat er voor zorgt dat je meer koppel dan normaal krijgt
Ik heb wel eens tegen een Yfz met FmF gereden toen die van mij nog standaard was, die met de FmF was wel sneller maar niet dat je zegt van hij trok 15 meter van me weg. En het is maar wat je beter vind, ik wil liever dat ik lekker onderin en in het midden veel power heb dan bovenin.
Er zit in die HMF ook zo'n TRM ding wat er voor zorgt dat je meer koppel dan normaal krijgt