Pagina 2 van 2
Geplaatst: ma 28 aug, 2006 16:48
door Tom61
Laat die oude topics is liggen jongen want er komt van alles naar boven waar allang nix meer in is gezegt
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 09:40
door CHONG #29
ZJORS schreef:goh is niet simpel om daar op te antwoorden
cardanas is goed in onderhoud, gaat langer mee is beter in de modder
ketting vraagt meer onderhoud, aanspannen, smeren! Je kan natuurlijk andere tandwielen steken waardoor quad sneller rijdt of beter optrekt, is sneller versleten...
voor welk gebruik is het dat je dat moet weten?
Klop denk ik .
Met cardan als je daar mee jumpt kan die kapot vliegen ( Komt op spanning he en rukt je alles kapot ) ketting is wat flexibel op dat gebied .
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 09:57
door Yamaha Grizzly 700
ik spring altijd met mn kameraden mee over springbulten, 3 hebben er een ultilty en 2 een sportquad...
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 09:58
door CHONG #29
Yamaha Grizzly 700 schreef:ik spring altijd met mn kameraden mee over springbulten, 3 hebben er een ultilty en 2 een sportquad...
Sorry he maar ik heb mij dat laten vertellen door en dealer he
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 11:07
door Fré
crossband of baanband?
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 12:32
door Yamaha Grizzly 700
CHONG #8 schreef:Yamaha Grizzly 700 schreef:ik spring altijd met mn kameraden mee over springbulten, 3 hebben er een ultilty en 2 een sportquad...
Sorry he maar ik heb mij dat laten vertellen door en dealer he
je hebt ook wel gelijk de dealer heeft ons ook aangeraden het niet te doen, maar de verleiding is te groot
maar tot nu toe nog geen problemen gehad
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 12:50
door WJB#222
Geplaatst: wo 30 aug, 2006 15:22
door Yamaha Grizzly 700
ja maar we halen wel een nieuw gesprek naar boven
Geplaatst: ma 04 sep, 2006 08:30
door yamaha_764
Ketting, kun je zelf nog een beetje de verhoudingen "instellen" maar slijt wel hard, cardan is niet kapot te krijgen alleen wel zwaarder.
