| QFB |

Zijn ook al kleine wieltjes op race klaar die machine.

Ik blijf gewoon lekker bij de nieuwe YFZ !!!!

ze zetten er zelfs 18" achterwielen op zodat het lijkt dat hij beter trekt dan een yfz of trx

Mooie quad man !

die is echt af!

heb er ook effe mee gereden en het is better dan de yamaha
is echt een super quadje better da de yamaha en honda standaard

@ yamaha king

Wat vond je het grootste verschil in vergelijking met de Yamaha en de Honda? (motor, wegligging, . ?)

vette quad

standaard lopen ze alle 3 denk ik even hard
de standaard demper houwd heel veel tegen aan vermogen

Schijnt dat achterassen idd niet bijster sterk zijn.

Je kan wegligging standaard LTR niet vergelijken met standaard Yamaha en Honda die veel minder breed staat. Suzuki heeft hopelijk aanzet gegeven om standaard op breedte 127 cm (50") te gaan leveren. Hopelijk volgen andere merken ook met hun nieuwe modellen, zodat niet iedereen direct op kosten gejaagd wordt om te verbreden.

Een goede raad aan mensen die op baan gaan rijden : monteer direct 20" banden zoniet gaat motor gegarandeerd in soep draaien. Gaat veel te veel toeren maken.

Ja inderdaad hij maakt zeer veel toeren op straat als je veel op straat rijdt zet er meteen andere banden op

Een tandwieltje groter voor zal ook wel gaan denk ik, en dat is veel goedkoper.

zeker niet mis die suzuki, ben benieuwd wie er eerst mee op de cross komt.

i like suzuki. :honger

Frank MB schreef:Een tandwieltje groter voor zal ook wel gaan denk ik, en dat is veel goedkoper.

De aftermarket a-armen en assen zullen zeker breder zijn. Hij meet nu pas 120 cm standaard breedte.

Meestal zit je met een brede as rond de 128 a 130, dus daar zijn nog wel wat cm's bij te snoepen