| QFB |

Banshee Bas schreef:niet wijs van een dealer om zo iets te zegge lijkt me

nee idd en het slaat ook nergens op een r700 is gwoon een goeie quad

die dealer die dat zegt is gewoon niet bekwaam genoeg !

ik denk dat het wel een goede quad is.
maar dat injectie spul moet ik het niet zo van hebben
doe mij maar lekker ouderwets een carb met gas kabel en de hele meut dan kan ik het mooi nog allemaal zelf doen.
de mensen die altijd het nieuwste van het nieuwste willen staan over 20 jaar met een afstandsbediening langs de kant hun quad te besturen omdat ze bang zijn om vuil te worden of zich pijn te doen

ge hebt verschillende mensen he , de meeste willen nieuwere quad en sommige blijven bij oudere , dat moogt ge niemand kwlijk nemen

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ge hebt verschillende mensen he , de meeste willen nieuwere quad en sommige blijven bij oudere , dat moogt ge niemand kwlijk nemen

ik neem het niemand kwalijk
ik zou het aleen verloedering van de sport vinden als ze de quads in de toekomst zo ver moderniseren dat het een soort leipe ruimte schipjes worden
modernisering is goed maar op een bepaald punt moet je stoppen

ja ok ge kunt aan de carroserie veranderen enz. ok daar hebt ge gelijk in ja !

maar het zou beter zijn dat we in de toekomst op lucht reden veel goedekoper

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ja ok ge kunt aan de carroserie veranderen enz. ok daar hebt ge gelijk in ja !

maar het zou beter zijn dat we in de toekomst op lucht reden veel goedekoper

jaa dat wel maar het moet niet zo zijn dat het van die EI vormige gevallen worden zonder wielen die zweven en dat soort shit
stel je voor dat je geen roost of wheely's meer kan maken met een quad dat zou echt gay zij

ja dat zou zééééér stom zijn ja !

ik vindt de raptor allemaal zéér mooi en zéér goed kheb al met ze allemaal gereden !

KEVIN-RAPTOR #6 & yamaha tri-z

Effe terug on topic
't begint bijna op nen chat te lijken

sorry erwin

mijn excusses !

ga eerst is op alletwee rijden en kom dan met een oordeel en niet van de dealer.

injectie heeft z'n voor en nadelen, voordeel is dat je er meer power kan uithalen en dat het wat zuiniger rijd.
Nadeel is dat het elektronica is en minder makkelijk af te stellen valt, hoewel...

als het puur op rijden is ,is de 700 zeker verbeterd tegenover de 660,maar of hij even weinig defecten en mankementen gaat vertonen dan de 660 is toch nog even afwachten, de 660 is een beer van een quad,goedkoop en simpel in onderhoud en dit voor vele km's, de 700 ook een beest maar de rest is nog afwachten ...

Lewis schreef:de 700 ook een beest maar de rest is nog afwachten ...

Idd

maar dat injectie spul moet ik het niet zo van hebben
doe mij maar lekker ouderwets een carb met gas kabel en de hele meut dan kan ik het mooi nog allemaal zelf doen.

Idd!

En het was niet van de dealer maar van kennis.

Ik weet ook dat de 660er vervangen is voor 700 (zie website yamaha).
Maar wat koste hij nieuw laatik het zo zeggen dan.