Pagina 2 van 3
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 12:36
door airwolf
zeer schone review!
zeer mooie uitlaat!
en een zeer schone quad ook!
en ik heb ook een 1.9tdike en da gaat zalig en krijg je nie kapot!
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 12:46
door Vincenzo
prachtige review zo mochten er wel meer komen!
en btw zalige uitlaat
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 17:13
door Fré
danku
ben vandaag even een klein ritje (op de baan) gaan doen, zonder TEC insert, enneuh... ajajajaj
Vroeger had ik op mijn standaard uitlaat een eindkapje zitten met een grotere opening, en daar had ik na een rit suizende oren van, terwijl de decibelmeter vrij lage waarden aangaf. Nu met die yoshi zonder TEC heb ik geen suizende oren meer, maar ik vermoed dat de dB meter hier wél veel hogere waarden aangeeft
. Ik zal morgen eens meten hoeveel dB eruit komt, als iemand me ook zegt wat de officiële manier van meten is (hoeveel toeren, waar en hoever meten). Wat ik wel weet is dat iedereen je van gigantisch ver hoort aankomen. Vandaag waren er veel wandelaars op pad, en ik zag de hoofdjes al achteruit kijken vanop een halve kilometer. Als je dan ook nog eens volle gas geeft dan veranderde ook de gelaatsuitdrukking
Rustig rijdend is het misschien net te doen, maar ik zou toch aanraden om een TEC insert te steken, en die monteer ik de volgende keer ook.
Tot zover het geluid dan, wat betreft de power en de gasreactie, weerom schitterend. Zoals ik al zei, het is met de hotcams te vergelijken, alleen is die throttle response er dan ook nog eens bij, ik verlang tot in Westdorpe of Komen, deze zal mij goed helpen om wat sneller vooruit te gaan!
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 18:53
door kane
keb nog een vraagske
moet je hem ni opnieuw afstellen, (rejetten) als je de TEC insert insteekt of wegneemt ?
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 18:58
door Fré
ik vrees van wel, tenminste als je het perfecte resultaat wil.
Nu is hij ook nog niet goed gejet, hoewel ik hem zeer goed lopen vind. Maar ik weet het pas vanals ik een maat groter en dan een maat kleiner gestoken heb om te vergelijken, dat moet ik dan ook nog eens doen met die TEC kit erin.
Vanals ik resultaat heb dan post ik het hier.
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 19:03
door kane
thx
Geplaatst: zo 19 nov, 2006 19:31
door Sg6
van da rejetten. als je da origineel half roostertje erin of eruit laat moet je niet rejetten. Wel indien je die lange stok erin steekt
Geplaatst: ma 20 nov, 2006 15:14
door andy;
zeer mooi echt waar
jij kan die rubberen plug om te kuizen wel goed gebruiken ik heb net dezelfde gekregen maar ik ben daar niets mee met een ronde plug zie foto
Geplaatst: ma 20 nov, 2006 15:44
door Fré
schoon gat!
haha idd, heb je geen sleufvormige stop gekregen?
Geplaatst: ma 20 nov, 2006 17:13
door andy;
eila braafke zijn é
nee tis dezelfde als op je foto
bij mij is da plaatje van yoshimura op de uitlaat compleet weggebrand
ben er heel tevreden van, ik rij wel met db killer erin anders ist te grof kheb nu al een mooie soud doordat het luchtfilterdeksel weg is
Geplaatst: ma 20 nov, 2006 17:44
door Fré
idd, grof is het woord, vind die rs5 wel de max!
EDIT:
even een update m.b.t. het geluid:
heb een meting gedaan met een dBmeter:
omstandigheden:
4000-7000 rpm (varierend, dan hoor je de uitlaat het beste grommen)
afstand op 30-40° schuin achter de uitlaatopening, 1m afstand, op een hoogte van 1,5m
open omgeving (dus niet binnen)
de meetwaarden zijn:
standaard uitlaat (waarde van vroeger): 91 dB op stationair, 94 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC MET quiet core (die worst): 93 dB op stationair 98 dB op verhoogd varierend toerental
yoshimura TRC ZONDER quiet core (die worst): 100 dB op stationair 104 dB op verhoogd varierend toerental
Behoorlijk, maar toch goed, die quiet core helpt echt (om dat te weten heb je die dB meting eigenlijk niet nodig)!
Geplaatst: di 21 nov, 2006 22:13
door Hanzie
Geplaatst: di 21 nov, 2006 22:38
door Ralph
Toch 3dB meer bij stationair
Verdubbeling... maar toch best wel netjes met zo'n quiet core.
Geplaatst: za 25 nov, 2006 22:09
door Fré
Heb een update: met onze linkage en dus diep ingaande vering heb ik vandaag getest of de remklauw de uitlaat niet raakt.
Deze raakt net niet, goed dus, maar voor de zekerheid heb ik toch even spacertjes van een millimeter of 5 geïnstalleerd om de uitlaat wat naar rechts te verhuizen. Nu heb ik een 7-tal millimeter speling, en dat is ruim voldoende.
Geplaatst: ma 27 nov, 2006 11:53
door JR
Goeie revieuw (zoals we gewoon zijn)
Schone foto's
Degelijke uitleg
.
.
.
Fré, niet vergeten auwen tekst vanonder aan te passen e. Uwen yoshi mag er nu ook bij é.
Kunnen dan binnenkort eens testen op parcour, al da slecht weer over is
