| QFB |

wrm al die moeite voor zo'n simpele quad die zijn geld totaal niet waard is ? koop vannneerste keer een genomineerd merk daar zul je geen problemen mee krijgen ...
en die heb ik ook niet , ik ben 16 jaar en ik rijd met een suzuki ltz 400 van 2007

ik hoor het al... fijne quad

Waarom al die moeite doen?

Omdat niet iedereen 7000 euro voor een quad heeft liggen. En 't is maar net wat je er mee wilt. Daar waar ik 'm voor gebruik voldoet ie prima.

En een gebruikte quad met een Nederlands kenteken voor de openbare weg is moeilijk te vinden, en dan vaak ook nog duurder dan deze apparaten.

Voor een Chinees apparaat zijn ze best goed. Maar ze halen natuurlijk lang niet de kwaliteit van de gerenomeerde merken. Waar overigens ook nog best eens wat stuk aan gaat.
Voordeel van onze quads is dat de onderdelen allemaal verkrijgbaar zijn en niet veel geld kosten.

Het is maar net wat je voor eisen stelt...

ja verkrijgbaar wel ja maar dan de levertijd
een maat van me zit al 3 maanden te wachten op een stofkappie van de cardan
en ik zou ook 3 maanden moeten wachten op onderdelen kwam de verkoper meteen ander blok maarbevalt voor geen meter

heb een chinese quad gekocht om te kijken of quadrijden wat was voor me
en heb ik nu een degelijke quad gekocht

hierbij wil ik graag PAUL SNIP bedanken voor de tip voor het veranderen van de NASPOOR
ik heb ook de bovenste draag armen aangepast zoals eerder genoemd
ben erg blij met het weg gedrag van de BASHAN EXTREME
wacht nu nog op lichtmetalen velgen bij de man waar ik hem gekocht heb
wil ook graag de voor remmen bedienen met een aparte voorrem hendel,dus het rem systeem gescheiden houden
heeft iemand hier ook al ervaring mee?

hallo ik ben ook in het bezit van een bashan idd hij loopt niet rechtuit heb al nieuwe banden opgelegd. Maar deze zwengelt bij hoge snelheid ook om te crossen is hij niet stabiel. Ik lees hier het aanpassen van de stuurstangen. Kan er iemand helpen heb hetzelfde model als bovenstaande foto's. Moet wel zeggen qua motor niet slecht en ook gemakkelijk starten zonder moeite.

greetz

even goed lezen,vooral de 1e bladzijde onder aan [PAUL SNIP]
en het veranderen moet aan de BOVENSTE DRAAGARMEN gebeuren
en niet aan de STUURSTANGEN
als je de armen weer gelast hebt,moet je de TOESPOOR en de CAMBER weer opnieuw afstellen
met de wielen op de grond op een vlak stuk vloer
als ik vragen mag ;wat voor banden heb je er nu omzitten [maat,merk ,prijs,waar gekocht?]

Vooraan liggen er kenda's en achteraan Duro maar zou zo een duro achterband niet echt aanraden er zijn betere. EEn quadshop in Westvlaanderen vraag mij wel niet de naam want dat weet ik niet meer.

Zal waarschijnlijk men quad verkopen en een degelijke Yamaha kopen het is prutswerk en dat alleen voor hem stabiel op de baan te houden er zijn nog vele mankementen. De quad heeft wel mooie uitstraling maar qua accessoires baanligging versnellingsbak doet ook al vreemd. Deze is wel een pak minder geld dan een Yamaha maar om echt te crossen is deze bashan niet gemaakt.
greetz

als ik dit toch allemaal weer lees , ben ik blij dat ik mijn les geleerd heb...

I LOVE MY YAMAHA ... i really do

De mijne doet nog steeds wat ie moet doen... Maar misschien heb ik geluk

hallo. ik ben nieuw op dit forum. ik heb een bashan 200cc quad en heb geluk dat ik bij een machinebouwer werk en construkteur en draaier ben want anders...
ik zal morgen es foto's plaatsen van mijn quad. ik heb de draagarmen aangepast door de "lullige lagertjes"eruit te halen en te vervangen door bronsen busjes en dat rijd stukken beter. ik heb ze op het werk even laten poedercoaten en het resultaat is erg mooi. ik haal de bovenste draagarmen er weer af en dan pas ik ze aan zoals hier eerder beschreven. bedankt voor de tip..
ik heb alle bouten en moeren vervangen door rvs bouten en moeren want dat chinese zooi is waardeloos, bouten waren al lam toen ik ze eruit haalde.
ik ben nu bezig om alle losse ijzerdelen te poedercoaten. en aankomende winter laat ik het frame doen.
verder heb ik direct de olie vervangen dmv castrol 10w40 dit was echt nodig want de olie was al zwart na 9 km, verder heb ik ook de koelvloeistof vervangen voor betere. let op als je dit doet dat je wel gaat ontluchten! ik vind het voor de rest een mooie quad en heb veel plezier aan het sleutelen. maar het is geen aanrader voor iemand die niets kan, ik heb geluk doordat ik op mijn werk van alles wat kan maken.
gr pieter.

Hoi Pieter,

Ik ben benieuwd naar de foto's!

Paul Snip schreef:De mijne doet nog steeds wat ie moet doen... Maar misschien heb ik geluk

mja geef hem eens een dagje aan mij , en ik kan je verzekeren dat hij het niet meer zal doen

:p

zo hier onder de foto's. heb vandaag mijn onderdelen van de poedercoater weer terug gekregen, is weer erg mooi geworden. heb alle naatjes en gaatjes van te voren even gelast en glad geslepen alvorens het stralen. heb ook andere banden gekocht, maxxis straatbanden deze bevallen goed. ga vanaf volgende week bezig met nieuwe boven draagarmen zoals paul snip ze heeft gemaakt. binnenkort laat ik de achterbrug ook poedercoaten want die is erg lelijk met de kleur die het nu heeft.

Afbeelding