| QFB |

die 2 taktjes blijven een legende en jij gaat er nieuw leven inblazen, altijd leuk om te volgen

Bedankt voor de positieve reacties en de hulp!

Net was spulletjes gehaald.

Nieuwe olie
2 Nieuwe Bougietjes
Lager voor de stuurstang (Kering is besteld)
Nieuwe handvaatjes
Nieuwe remblokken voor de achterrem
Nieuwe ketting





De rest komt over 2 dagen binnen als het goed is!
Zo meteen weer even verder sleutelen

(Oja en Yamaha Tri-z ik heb hem omgedraaid!

Idd super, Twanneke en Flangers go's SPECIAL.

die handvaten heb ik ook zijn super

ik vind die banshee's echt super mooie quads.
jammer van die 2t blokjes en maar 350cc.
hier moeten ze een 700cc raptor blok onder hangen. dan heb je echt iets moois.

gr

maar 350cc, rij er eens mij, en zeg dan nog is wat je ervan vind.

De meeste vinden de "banshee" juist niet zo heel mooi,
Maar juist speciaal vanwege zijn 2-takt blokje, zijn 2 cilinders en juist die "kleine" 350cc met dat grote vermogen... En niet te vergeten het apparte geluid natuurlijk!

idd, banshee is een mooi quad, niet zoals de vele raptor looks nu. ooit als ik veel geld heb komt er zo een.

ik vind zo'n banshee juist heel mooi. en het blokje weer minder:P
2takt zijn voor brommer vind ik. 4takt voor motoren:P
ik geloof best dat zo'n blokje een hoop vermogen geeft (en vooral touren), maar vind het geluid van een 4takt gewoon machting (ken t geluid van een raptor weet ik niet, maar zal ook wel mooi zijn).
wij hebben thuis 2 harley's in de schuur staan en die +/- 700cc per cilinder heeft en die klappen zijn zow mooi:P
en het koppel nog mooier.
(niet iedereen kan stationair met een zijspan volgeladen weg rijden, vooral zo'n 4cilinder japaner niet)

ook zit je bij 2takt met een hoop problemen.
afstellen k*t werk,
cilinder goed opletten met al die spoelpoorten en je zuigerveren (lastig als die er tussen komt)
heel hoog touren dus veel meer onderhoud nodig
die uitlaat zijn ruimte gebruikende dingen en zomaar een goede vinden is ook lastig.

dus geef mij maar t liefste een mooie grote 4takt. al da koppel onderin is super handig:P

gr

wat loop jij nou te zwetsen tez?
met je harly verhaal
zoon ding heb 1500cc en loopt 150km/u
en het is lekker boeiend om met een zijspan stationar weg te kunnen rijden (ik bedoel, wie wil dat dan)
een banshee heeft 350cc en rijdt met gemak een raptor 700 zoek

Kan je die GPS Castrol in je versnellingbak gooien?

een banshee houd met gemak een harley achter zich ...

coolboyke schreef:een banshee houd met gemak een harley achter zich ...

in top en optrekken zeker, maar kwa koppel? weet het haast zeker van niet.
het probleem met 2takt is dat ze pas koppel hebben in een hoger toerengebied. 4takt begint dat al veel lager.
in top vermogen/snelheid is 2takt weer hoger/sneller omdat het lichter is, minder roterende massa, en hogere toeren(dat is een fijt).

en dat van stationair optrekken was gewoon ff een simpel teken van het enorme koppel.(stuk beter voor kopeling ook ipv met slippende kopeling weg te moeten rijden)

koppel streetbob 111nm
banshee? denk nie zo veel.

maar dat van die harley is gewoon om mijn punt duidelijk te maken,

ik heb liever iets met veel koppel en een grote zuiger waar grote klappen uit komen, dan iets met 2 hele kleine zuigers die heel snel draaien en een "jankend"geluid maken (sorry mijn mening)

maar ik weet dat er somige het hier niet mee eens zullen zijn, dus laten we maar niet verder hier over door lullen (of stuur me anders maar een pb)

ontoptic:
vind het een mooi frame geworden (die kleuren zijn coowl:P)
en hoe de kappen worden, zal ook wel vet zijn.

suc6 en ga zo door.

gr

@ Coolboyke: Heb jij dan een harley?

In optrekken wint een standaard ongetwijfeld tegen een standaard harley, maar in topsnelheid toch niet hoor. Vergeet dat maar.

Banshee is een legende net zoals Harley met elk unieke sound, power,...
back on topic

el_pikante schreef:@ Coolboyke: Heb jij dan een harley?

In optrekken wint een standaard ongetwijfeld tegen een standaard harley, maar in topsnelheid toch niet hoor. Vergeet dat maar.

Banshee is een legende net zoals Harley met elk unieke sound, power,...
back on topic

moet het toch ff kwijt 1400cc 4takt tegen 350cc tweetakt (appels en peren?)
En de verhoudingen(ratio versnellingsbak) om in stationair weg te rijden? Mijne "jap" rijd stationair ook weg afgeladen vol.