| QFB |

dat weet ik zo nog nie of die sneller is, 50cc is niet niks e(weet ni zkr e ,nooit geprobeerd fzo )

sneller optrekken zal de blaster wel doen

die motorblokken hun constructie is 50jaar oud,250 en 350=2kleppen vanplaats 4
luchtkoeling vanplaats waterkoeling of luchtolie.
standaard compressie verhouding is laag tegenover de moderne motoren.

ah ok daar ken ik niets van

zijn mischien verouderde blokken, maar oerdegelijk

en ja blaster power e ik trek iets trager op als LTZ met fp uitlaat.

onderin zal die 2504takt wel meer geven dan uw blaster,maar midden en hoog toeren no way.
ook de prijs van de 250 en 350 is te hoog voor wat ze zijn,maarja het blijft goedkoper dan een 400 of zwaarder.blaster is prijs kwaliteit verhouding gewoon goed.

OpticalNicolas schreef:zijn mischien verouderde blokken, maar oerdegelijk

en ja blaster power e ik trek iets trager op als LTZ met fp uitlaat.

echt niet e , ik heb al aardig wat met beide gereden , en ik moet zeggen dat een blaster gewoon traag is daarmee vergeleken ...je voelt het verschil in acceleratie en topsnenlheid enorm ...
dus ja...

euhm, ik heb gisteren achter een die LTZ van men maat gehangen e, wel in optrekken zal ie nooit verder als 7meter van mij gelegen hebben. en achter mij reed een maat ook met zen blaster volledig standaard, en die kon minder mee.

mja daar gaat het topic nu niet over.
dus back on topic nu

wil je die drag nog is overdoen en filmpje maken

het was geen drag , ik heb gewoon al met beide gereden

khad het eigenlijk tegen topic starter

blastertje met andere uitlaat , open luchtfilter box en goed afgesteld moet ect ni fel onder doen voor een z hoor
blastertjes gaan gewoon goed:)
en die van nicolas is dacht ik ook al bijgewerkt dus tzou me echt ni verwonderen

ja da kan wel zijn ma ja ge moe standaard tegen standaard pakken e:p(dan ist verschil wel groot)
azo kan nen 125cc ook winnen tegen bv nen raptor 700

Toegevoegd na 23 seconden:

OpticalNicolas schreef:khad het eigenlijk tegen topic starter

sorry daarvoor