| QFB |

Bij mijn weten worden er momenteel geen nieuwe quads meer ingeschreven met landbouwplaat. Yamaha is overgegaan van landbouwplaat naar motoplaat. Kawasaki weet ik niet zo goed.

@kortvrint
Begrijp ik het goed dat een rijbewijs G gelijk is aan een CE ?
Ik heb een CE dus mag ik ook met tracktor rijden dan?
Ik ben wel een beetje ouder dan 16 maar dat is nu even niet belangrijk
En van Belgie

Grts

Meer info :

http://www.uitweg.be/nummer-53/uitweg53_901.html

Hier : http://www.soundandvision.be/rijbewijs/rijbewijsG.htm

staat dat : "ANDERE RIJBEWIJZEN:
Houders van het rijbewijs B of B+E, mogen vanaf 1 september 2007, voertuigen besturen van categorie G, op voorwaarde dat de massa van deze voertuigen de maximaal toegelaten massa voor categorieën B en B+E niet overschrijdt. (Deze mogelijkheid bestond voordien reeds voor houders van het rijbewijs C en subcategorieën). "

Dit zou betekenen dat je met B rijbewijs terug quad met landbouwplaat mag besturen, ook als je vroeger dan 1 okt 1982 geboren bent !

verder ook :
Vanaf 16 jaar (tot 18 jaar):
. Rijbewijs G verplicht (overgangsperiode tot 31/12/2008)
.. Geen beperking 'hoeve - veld' transport
.. Maximale MTM: 20 ton

Dus als je rijbewijs G haalt mag je idd met Grizzly 700 met landbouwplaat op de baan !

Ook hier info :http://verkeerweb.be/rijbewijs/wijzigingcatG.html

Je bent verplicht 8 uur les te volgen en kost zowat 650 € incl examenbegeleiding met voertuig rijschool.

Let wel, ongeacht rijbewijs mag landbouwvoertuig max 40 km per uur rijden. Bij traktoren en quads wordt wel nog eens oog dicht geknepen maar als je aan school scootercontrole hebt op max snelheid dan vrees ik dat er aardige discussie kan ontstaan.

No Limit YFZ schreef:Let wel, ongeacht rijbewijs mag landbouwvoertuig max 40 km per uur rijden. Bij traktoren en quads wordt wel nog eens oog dicht geknepen maar als je aan school scootercontrole hebt op max snelheid dan vrees ik dat er aardige discussie kan ontstaan.

ik denk da sommige landbouwvoertuigen al tegen de 70 km/h rijden en van 20 mtm is wel weinig kan men bijna of helemaal niets meenemen ,het zelfde met trike's die mochten eerst ook niet op de snelweg maar dat was rap veranderd die wet

No Limit YFZ schreef:Vanaf 16 jaar (tot 18 jaar):
. Rijbewijs G verplicht (overgangsperiode tot 31/12/2008)
.. Geen beperking 'hoeve - veld' transport
.. Maximale MTM: 20 ton

Owja das juist tot je 18e mag je maar 20ton in totaal wegen na je 18e 40 (of 44) da weet ik nie juist.

@cobby: met je CE mag je dus een tractor met kar rijdenot 40 of 44 ton.

Met een gewone C of B mag je ook met een tractor rijden maar dan wel met een kar die maar 500 kg weegt en in totaal maar 7500kg.

Ik heb mijn bruin 250 in Nederland verzekerd als landbouwvoertuig, dit bevalt me erg goed.
Ik vind het een beter gevoel om verzekerd te rijden, als ik maar niet te hard ga .
Het hele grote nadeel is dat je alleen maar van perceel naar perceel mag rijden, nog een groot nadeel is dat je maar 25 mag terwijl mijn quad 96 gaat.
Mijn quad is nog gewoon standaard en de dealer heeft er een driehoek opgeplaatst die ik er zo af kan halen.

Als je veel verzekerd hebt bij een bepaalde maatschappij dan doen ze niet zo moeilijk over het verzekeren, als je weinig verzekerd hebt en dus weinig premie betaald, kunnen ze moeilijk gaan doen. Het blijft wel een quad en daar gebeurt sneller iets mee dan met een trekker.
Ik betaal maar heel 'weinig' premie (in vergelijking met een scooter), ongeveer 110,- euro all risk .

Het examen was erg makkelijk: je mag van de 40 vragen 14 fout hebben, ik had er maar 2 .
Als je wel eens op een trekker gereden hebt dan is het praktijkexamen ook erg makkelijk, je moet gewoon doen wat er in het boekje staat uitgelegd. Als je nooit op een trekker gereden hebt, moet je gewoon iets langer oefenen voor het examen, dan lukt het ook wel.

Kortvrint schreef:

No Limit YFZ schreef:Vanaf 16 jaar (tot 18 jaar):
. Rijbewijs G verplicht (overgangsperiode tot 31/12/2008)
.. Geen beperking 'hoeve - veld' transport
.. Maximale MTM: 20 ton

Owja das juist tot je 18e mag je maar 20ton in totaal wegen na je 18e 40 (of 44) da weet ik nie juist.

@cobby: met je CE mag je dus een tractor met kar rijdenot 40 of 44 ton.

Met een gewone C of B mag je ook met een tractor rijden maar dan wel met een kar die maar 500 kg weegt en in totaal maar 7500kg.

C is tot 7,5 zonder aanhangwagen of opligger dus een vaste wagen
en de zoon van mijn maat is tegen gehouden met remork en heeft een proces aan zijn been had wel een B (verleden jaar gehaald )remork was wel boven 750 kg

Het hele grote nadeel is dat je alleen maar van perceel naar perceel mag rijden, nog een groot nadeel is dat je maar 25 mag terwijl mijn quad 96 gaat.

de tractors van tegenwoordig gaan ook al 80kmh, en daar zeggen ze niks van, dus ik denk niet dat zoo ramp is.

barossa chetaa schreef:Het hele grote nadeel is dat je alleen maar van perceel naar perceel mag rijden, nog een groot nadeel is dat je maar 25 mag terwijl mijn quad 96 gaat.

de tractors van tegenwoordig gaan ook al 80kmh, en daar zeggen ze niks van, dus ik denk niet dat zoo ramp is.

Gelieve berichten en wetteksten (België) hierboven opnieuw door te lezen, is niet meer alleen van perceel naar perceel. En is niet max 25 maar max 40 km per uur maar wordt haast niet op gecontroleerd. Is trouwens niet zo zoals bij scooters dat ie max 40 per uur mag lopen, is in feite zoals bij de auto's, loopt 225 maar mag maar 120 rijden op snelweg.

barossa chetaa schreef:Het hele grote nadeel is dat je alleen maar van perceel naar perceel mag rijden, nog een groot nadeel is dat je maar 25 mag terwijl mijn quad 96 gaat.

de tractors van tegenwoordig gaan ook al 80kmh, en daar zeggen ze niks van, dus ik denk niet dat zoo ramp is.

de tractors van tegenwoordig max 55 mits ze recht uit de fabriek komen

de tractors van tegenwoordig max 55 mits ze recht uit de fabriek komen

ik had maar ff wat gezecht ,als voorbeeld had ik dat bedoelt, sorry dat niet der bij heb gezet.