| QFB |

JohnBeton schreef:anders eens gaan kijken en een testritje maken, dan kan je het beste oordelen of hij (te) fel trilt.

ik zou heel graag wille maar het is 1u30 rijden

valt nog redelijk mee, ik ben al verder gereden voor een quad en / of onderdelen

JohnBeton schreef:valt nog redelijk mee, ik ben al verder gereden voor een quad en / of onderdelen

jah ik heb het ook al gedaan voor een quadzilla met cr500 motor erin en was helemaal niet in orde en ik wil dit geen 2de keer mee maken

thomas.vc schreef:

JohnBeton schreef:valt nog redelijk mee, ik ben al verder gereden voor een quad en / of onderdelen

jah ik heb het ook al gedaan voor een quadzilla met cr500 motor erin en was helemaal niet in orde en ik wil dit geen 2de keer mee maken

zij wij ook heen gaan zien maar die kerel krijg hem niet eens ingank ik heb het moeten doen

(des is wel iets mooi's van te maken van die zilla)

Ik heb hem juist ge-emaild en dit is zijn antwoord : C'est un moteur 500cc yamaha yz

maar de maximum voor een yamaha yz crossmoto is toch 250cc ? ...
het zal wel zo'n blok zijn van die oude crosmoto's van de jaren "80

raptor350 schreef:Ik heb hem juist ge-emaild en dit is zijn antwoord : C'est un moteur 500cc yamaha yz

maar de maximum voor een yamaha yz crossmoto is toch 250cc ? ...
het zal wel zo'n blok zijn van die oude crosmoto's van de jaren "80

het is een yz490 blokje ook al zijn die van de jaren 80 die gaan nog steeds hard

zij wij ook heen gaan zien maar die kerel krijg hem niet eens ingank ik heb het moeten doen

(des is wel iets mooi's van te maken van die zilla)

wat mankeerde er bij u? bij mij kwam er olie/water uit de motorblok en trilde heel hard tijdens het rijden

zijn blokjes dien veel koppel hebben,maar eigenlijk niet zoveel toeren. voor onderdelen te vinden zul je al eens moeten krabben...

thomas.vc schreef:

raptor350 schreef:Ik heb hem juist ge-emaild en dit is zijn antwoord : C'est un moteur 500cc yamaha yz

maar de maximum voor een yamaha yz crossmoto is toch 250cc ? ...
het zal wel zo'n blok zijn van die oude crosmoto's van de jaren "80

het is een yz490 blokje ook al zijn die van de jaren 80 die gaan nog steeds hard

zij wij ook heen gaan zien maar die kerel krijg hem niet eens ingank ik heb het moeten doen

(des is wel iets mooi's van te maken van die zilla)

wat mankeerde er bij u? bij mij kwam er olie/water uit de motorblok en trilde heel hard tijdens het rijden

is dat het teken dat er al veel zijn geweest ?

barossa chetaa schreef:

thomas.vc schreef:

raptor350 schreef:Ik heb hem juist ge-emaild en dit is zijn antwoord : C'est un moteur 500cc yamaha yz

maar de maximum voor een yamaha yz crossmoto is toch 250cc ? ...
het zal wel zo'n blok zijn van die oude crosmoto's van de jaren "80

het is een yz490 blokje ook al zijn die van de jaren 80 die gaan nog steeds hard

zij wij ook heen gaan zien maar die kerel krijg hem niet eens ingank ik heb het moeten doen

(des is wel iets mooi's van te maken van die zilla)

wat mankeerde er bij u? bij mij kwam er olie/water uit de motorblok en trilde heel hard tijdens het rijden

is dat het teken dat er al veel zijn geweest ?

stond voorlaatst terug op kapaza met een motorrevisie als hij nie zo hard trilde ging ik er direct om

thomas.vc schreef:

zij wij ook heen gaan zien maar die kerel krijg hem niet eens ingank ik heb het moeten doen

(des is wel iets mooi's van te maken van die zilla)

wat mankeerde er bij u? bij mij kwam er olie/water uit de motorblok en trilde heel hard tijdens het rijden

daarom zeg ik valt iets mooi van te maken of begrijpde geen nederlands ?

trilde heel hard deu crossmoto motor trilt bijna altijd
en water en olie lek das en beetje werk das niet ergs

aan de motor zelf schelde wel iets presteerde niets ding amper vooruit

je kan alles maken ! Het enige wat je nodig hebt is GELD daar komt het eigelijk op neer.

Maar denk dat zo'n blaster wel iets zalig moet zijn ! zo 500cc 2takt Ook al is het geen cr500 blok ( wat toch wel veel meer kracht heeft ... )
maar valt daar wel goed mee te rijden ? Die is echt extreem breed Vanvoor en vanachter

Cool ding !

ik ben mss van plan om een wedstrijdklare blaster te kopen en dan er een yz490/400 te kopen en deze er onder te steken
maar eerst alles bekijken welke motorblok ik het best zal neme
maar ik heb schrik dat het kader niet gaat houde

waarom en yz 490/400 ? heeft mss wel veel pk enzo maar ge kunt beter ne goei 250 blok er in steken dan heb je en watergekoelde blok en daar vind ge nog stukken voor met zo en yz 490 kan je en jaar w8ten voor en koppeling ofzo kan beter en 250 blok van 2005/2006 er in steken als ge die en beke opfok gaan die beter dan een yz 490

doe mij maar een dikke 2 takt inplaats van die 200/250 jes die lopen aan de vleet aan stront
een dik 2 takt blok (400a 500cc) is beter als dat je een 250 op gaat fokken want dan kan je om de paar uur een revisie erin schuiven

ja maar ik heb toch liever en deftige blok ideplaats van en dood gereden jaare 80 blok

of mss en 500 blok maar dan en ktm en recente watergekoeld enzo..