| QFB |

dat zijn die potjes naast die veren

De 700se veren zijn volledig instelbaar.
heel handig als je weet wat je ermee moet.
Als je niet weet wat je er mee moet kan je de boel behoorlijk verprutsen qua vering en wegligging.

De Raptor700 is een zeer goede allround quad. Met aangepaste tandwielen en baanbanden lopen de meeste zo'n 130-140km/u.

Om ermee te crossen zal je wat aan de stabiliteit moeten doen (spoorverbreders of liefst een brede achteras en a-armen) en eventueel een stuurdemper monteren maar dan heb je een quad die zéér aangenaam rijdt. De Special Editions hebben idd al meteen goede vering maar zijn ietsje duurder in aanschaf. Indien je dat wenst zijn er ook veel goede alternatieven inzake aftermarket vering verkrijgbaar.

Het zal niet meteen de goedkoopste quad zijn om in te investeren maar als je er het budget voor hebt zie ik weinig dingen die je zouden kunnen tegen houden!

Via de search zal je ook veel antwoorden op verdere vragen kunnen vinden.

Boncari schreef:Ik dacht dat een carburateur beter is dan injectie. Waarom is het andersom?
Voor de rest ben ik het helemaal met je eens!

Injectie is elektronisch gestuurd, verbruikt normaal gezien minder.

Bedankt iedereen weer! nou heb ik nog een paar vraagjes: hoe snel is een Yamaha Raptor bij de 100? en kun je er ook lekker rustig meer rijden in het begin om de quad even te leren kennen, want ik wil natuurlijk niet meteen op mn plaat liggen ofzo. Alvast bedankt!

Hoe rustig je rijdt ligt helemaal aan jezelf.
Het ligt eraan hoeveel gas je geeft, dit kun je regelen door een stelschroef zodat je je gas minder ver in kunt drukken.