| QFB |

Die kosten blijven er, maar zal je veel minder snel mee te maken hebben als je de boel grondig onderhoudt.

heb ook yfz ja, quad is een hobby he dus mag je niet kijken naar het prijskaartje

om de 50 uur lijkt mij toch vroeg, dat wil dan zegge dat als je elke week een uur of 5 met je quad gaat crossen , je praktisch elke 2/3 maand met een factuur van 500 of meer euro zit en je quad evenveel bij de shop als in je garage staat, dat snap ik toch ni ze

Nee, ook mijn idéé...

Tevens zie ik berichten op een Can-Am DS450 forum dat de olie na drie of vier ritten vervangen zou moeten worden....
Ik bestel maar meteen 10 motorblokken, dan kom ik het jaar nog door zeg ...

Volgens mij is het allemaal lariekoek, tenzij je meedoet aan races enz.

ze hebben het over grondig onderhoud etc...
als je echt haard rijd, kun je mischien de 100 uur halen....
maar hun willen een grotere schade post zeker voorkomen.

ik vind t maar niks al die zuiger's en al, later als ik 18-19 ben leg ik gwoon onder een quad waar t blok van kapot is waar wel kenteken op zit, een honda magna blokje ofsoo 90 pk 4 cilinder is toch wel zat voor lekker te touren over de weg

Dat wordt passen en meten, en de keuring wordt ook nog een issue.
Maar: wel een leuk plannetje

hij zegt niet voor niks waar al kenteken opzit

Ja leuk, en dan brokken maken, en kijken wat de politie en verzekering er van vinden..
Dan vergaat het lachen je wel hoor....