| QFB |

TGB 250? Als die nog leverbaar is, heb je een nieuwe voor 4300 euro. Ik heb er zelf net een besteld omdat ik het geouwehoer met mijn Masai zat was.

De 250 heeft overigens 21 pk. Is dus niet supersnel, maar genoeg voor een beetje fun. Zeker als je bedenkt dat de TGB 425 en bijvoorbeeld de Kymco 500 maar iets meer als 30 pk hebben.

kymco 5OO heeft 36 pk en is begrenst op 100 km/u

Macronske schreef:Bedankt Boncari

Weet er iemand de topsnelheid van een Wolverine 450 ?

Thnx

Wat ik jou al gezegd heb is :

Op de weg zijn ik met mijn wolverine en mijn vriend met zijn raptor even snel tot de 65 a 70 km/h op mijn teller en de 80 a 85 km/h op zijn teller, met 4x4 aan ben ik sneller Heel Blij !. Wij hebben allebei een standaard quad, hij heeft een raptor die standaard al gehomologeerd is. Wij hebben al met verschillende auto's de topsnelheid getest en deze is dan ongeveer 95 a 100 km/h. Op mijn teller staat dan 80 a 85 km/h Verward

persoonlijk zou ik u een Kymco aanraden.
Is een A merk met 2 jaar top garantie en service.
Heb zelf met een wolverine gereden en ben nu overgestapt op een Kymco en moet eerlijk zeggen dat de wolverine er zelfs niet mag naast staan.

jdeg schreef:Deze Quad lijkt me wel wat! (nieuwprijs)

SPECIFICATIES:
Merk: National Extreme
Type: R300
Motor: 300cc (Orginele Suzuki motor)
Kleuren: Rood - Blauw - Geel
Prijs €: 3.450,00 Incl. Kenteken

Zouden jullie willen zegggen wat je er van vind? Ik ben niet iemand
die een super snelle quad wil, gewoon een quad om mee te spelen.

Groetjes Jeroen!

er naast gelegen misschien, maar niet origineel...

baleno schreef:

jdeg schreef:Deze Quad lijkt me wel wat! (nieuwprijs)

SPECIFICATIES:
Merk: National Extreme
Type: R300
Motor: 300cc (Orginele Suzuki motor)
Kleuren: Rood - Blauw - Geel
Prijs €: 3.450,00 Incl. Kenteken

Zouden jullie willen zegggen wat je er van vind? Ik ben niet iemand
die een super snelle quad wil, gewoon een quad om mee te spelen.

Groetjes Jeroen!

er naast gelegen misschien, maar niet origineel...

idd dat zij ik ook al

kymcodriver schreef:persoonlijk zou ik u een Kymco aanraden.
Is een A merk met 2 jaar top garantie en service.
Heb zelf met een wolverine gereden en ben nu overgestapt op een Kymco en moet eerlijk zeggen dat de wolverine er zelfs niet mag naast staan.

Waarom?

Komt het door de cilinderinhoud of door iets anders?

Ze zeggen dat het een suzuki blok is en dat hij in lecentie van suzuki is gebouwd.
Zijn gewoon kopieen maar of ze ook goed zijn is nog maar de vraag.

voor jouw budget heb je een zeer nette yamaha blaster 200cc 2 takt met kenteken, een yamaha warrior moet ook wel te vinden zijn.
maar van een barossa 250cc NIEUW zul je ook zeker veel plezier aan beleven en er zijn nog leuke tuningsopties ook.

succes,

BTW, wij hebben een shineray/bshan stixe en nog weinig problemen mee gehad:

http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=24616

greetz

kymcodriver schreef:persoonlijk zou ik u een Kymco aanraden.
Is een A merk met 2 jaar top garantie en service.
Heb zelf met een wolverine gereden en ben nu overgestapt op een Kymco en moet eerlijk zeggen dat de wolverine er zelfs niet mag naast staan.

aha, nog ne kymco-lover. welkom, beste vriend

Boncari schreef:

kymcodriver schreef:persoonlijk zou ik u een Kymco aanraden.
Is een A merk met 2 jaar top garantie en service.
Heb zelf met een wolverine gereden en ben nu overgestapt op een Kymco en moet eerlijk zeggen dat de wolverine er zelfs niet mag naast staan.

Waarom?

Komt het door de cilinderinhoud of door iets anders?

Eerst en vooral de prijs en als ik die vergelijk met de prijs van mijn Kymco MXU 400 dan zie je al een groot verschil.
Afwerking is stukken beter en de kwaliteit doet zeker niet onder voor Yamaha.
Ga eens naar een Kymco dealer in uw buurt en vraag een testrit (kost niets) en vergelijk maar.
Voor uw budget heb je al een MXU 300 met cardan aandrijving en hoge en lage versnelling.
Met mijn wolverine op een natte straat rijden en ik hing al vol van boven tot onder en de remblokken kon je optijd niet steken en ja had de wolverine nieuw gekocht.

Heb je wat voorbeelden van het verschil in afwerking, want ik ben wel nieuwsgierig

Een Wolverine is sportief uitgevoerd, oa door de kappenset, daardoor wordt je op de wolverine (net als op sportquads) behoorlijk vies. Veel mensen kiezen voor de wolverine omdat deze er sportief uitziet, dan moet je het niet erg vinden dat je vies wordt. Anders moet je kiezen voor de Grizzly 450.
Wat bedoel je met de remblokken?

Boncari schreef:Anders moet je kiezen voor de Grizzly 450.

neen, voor de MXU 400. wij zijn kymcoliefhebbers hé

cyclonedriver schreef:

Boncari schreef:Anders moet je kiezen voor de Grizzly 450.

neen, voor de MXU 400. wij zijn kymcoliefhebbers hé

Niet uit de context halen he