| QFB |

KrisZ400 schreef:

raptor350 schreef:-Hogedruk zuiger ?
-Powerflowkit ?
-Zo'n cdi dat +1000 toeren draait ?

zal je z400 flink wat meer vermogen geven

Hogedruk zuiger is voor als mijn blok eens open moet, maar dat is nu zeker niet nodig.
Pro flow kit heb ik al.
En zo'n cdi komt er alleen op als dat niet teveel zal kosten want voor 1000rpm 300€ ofzo betalen vind ik een beetje zot.
Wat eventueel wel zou kunnen is een HPI ontsteking die volledig instelbaar is.

Eerst eens afwachten wat dat vliegwiel doet, niet lopen voor je kan kruipen

Wie zegt dat dat 300 euro kost check ff quadfun , daar kost dat ong 140 euro
dus valt zeer goed mee qua prijs, ik weet wel niet hoeveel verschil het maakt ?

op mijn sprinter heb ik zo'n verstelbare HPI , ben er zeer tevreden over ! Maar dan ga je met 300 euro niet toekomen

als het vliegwiel steekt hou ons dan maar op de hoogte over het verschil
indien het echt de moeite is intereseerd me dat ook wel

Als ik het vliegwiel heb komt er zeker een review van airwolf, maar helaas is het minstens 3 weken wachten voor ik hem hier kan hebben. Dat vliegwiel bestaat nog niet zo lang voor een z400 blijkbaar en moet daarom nog van de us komen.

@raptor350: Aan zo'n instelbare cdi heb je tenminste iets, die 300€ was een pure gok, maar 140€ is me nog teveel (dit zal bij iedere dealer wel hetzelfde kosten!), gewoon omdat je aan die 1000rpm meer niets hebt, je kan enkel iets langer doorgaan in iedere versnelling en je top zal ietsje hoger liggen.
Wees gerust, ik heb al prijs gevraagd voor een HPI en dat valt best mee hoor

ok!
succes er verder mee
stay tuned

Wat kost nu zo een lichter vliegwiel, kheb ook wel intresse

heey,

heb hier juist op 2dehands.be iets zeer leuk gevonden voor je ltz
omdat we toch bezig waren i.v.m. onstekingen , kwam dit ploseling tegen , en dacht dat dit mss nog interessant was voor jou ==> http://www.2dehands.be/ltz-400-cdi-box- ... tml?qq=ltz" onclick="window.open(this.href);return false;

Als het waar is wat de verkoper zegt wi je hiermee 5PK!! Dat is al een zeer grote vermogenswinst.
En is ook instelbaar.

greetzzz

fokkert schreef:Wat kost nu zo een lichter vliegwiel, kheb ook wel intresse

149$ zonder verzending

Eigenlijk ben ik jaloers op jullie. Jullie praten over onsteking , vliegwiel ,enz te wijzigen of dit normaal is.
Ik begrijp van dit alles weining .

Maar is deze upgrade in pk's nog voelbaar. Ik vermoedt dat een raptor 700 zonder dit alles al een bom is .
Is die quad dan nog onder controle te houden.

yo luc dat isq niet voor op een raptor 700 dit is voor op een ltz of een kfx

airwolf schreef:yo luc dat isq niet voor op een raptor 700 dit is voor op een ltz of een kfx

Hé Tienenaar hier ene truienaar ,,,

Dus heb je toch het gevoel dat LTZ ietsje meer zou moeten kunnen

volgens mensen in america voel je duidelijk een verschil
maar die mensen laten hun origineel afdraaien

airwolf schreef:volgens mensen in america voel je duidelijk een verschil
maar die mensen laten hun origineel afdraaien

Er zijn mensen die hun origineel laten afdraaien, maar toen bestond het vliegwiel van trailtech nog nie..
Als alles goed is komt mijn volgende week aan, tussen kerstmis en nieuwjaar werd niks geleverd
Ben eens benieuwd naar het resultaat

KrisZ400 schreef:

airwolf schreef:volgens mensen in america voel je duidelijk een verschil
maar die mensen laten hun origineel afdraaien

Er zijn mensen die hun origineel laten afdraaien, maar toen bestond het vliegwiel van trailtech nog nie..
Als alles goed is komt mijn volgende week aan, tussen kerstmis en nieuwjaar werd niks geleverd
Ben eens benieuwd naar het resultaat

en is het nu al geinstaleerd ?
merkt ge iets?

Nee, geen tijd gehad. Het zal voor maandag of dinsdag zijn.

kben benieuwd
dit zou wel eens mijn volgende update kunnen worden