| QFB |

warom als zo hard, moet eens aan 80 door een bos crossen hahaha

kymcodriver schreef:Een Wolverine die 100km/u gaat?
Heb ook een 450 gehad en die liep ver van zijn 100km/u.(82 km/u en het vat was af)
Een bak opzetten achteraan is geen probleem mits een kleine aanpassing.

Dan praten we uiteraard niet over een stock. Met wat aanpassingen zou hij wat harder moeten lopen. Uiteraard met baanbandjes. Als ik er mee ga crossen in de bossen zet ik er wel offroadbandjes op.

En waarom zo hard? Ivm woonwerk verkeer

Waarschijnlijk word het toch deze omdat de kawa wat duurder uitvalt. Ook moet ik nog even sparen voordat ik er eentje kan komen, maar kan misschien van iemand een wolverine 450 overnemen zonder kenteken voor een mooi prijsje. Dan zet ik er daarna nog wel een kenteken op. voorlopig heb ik me rijbewijs toch nog niet.

Alsek jou was zou ik niet kijken naar budget.
gewoon blijven sparen(als het mogelijk is natuurlijk )
En kopen wat je wilt.
Meer genieten van

Als ik u was dan koos ik voor de wolverine 450. Perfecte combinatie tussen sport en utility. Rond de 4500 a 5000 euro vindt je een goeie 2dehands quad.

De wolverine rijd wel goed voor voor bijde terreinen

Hoe hard lopen de wolverlines 350 en 450?

Ik ben op zoek naar een quad (nouja ik ben bezig met voorbereiden van budget etc) en zit alvast een beetje rond te kijken.

Maar gaat de 350 veel langzamer dan de 450? Snelheid is niet eens zo belangrijk1 Ik wil gewoon wat beter/hoger zitten.

Dus topsnelheid van 350 en 450

Oja klopt ik was de Scrambler vergeten in dat rijtje! (wolverline weggelaten omdat hij die al op toog had en de can-am is zowiezo veel te duur als de kawa al te duur is)

Maar succes met zoeken!

Als ik het goed voor heb heeft de wolverine 450 een onafhankelijke vering, terwijl de 350 een vaste vering heeft op de achteras.
Een onafhankelijke vering maakt het u comfortabeler. Dus aangenamer voor de rug.

@libie: de wolverine 450 heeft achter ook een vaste as, dit rijd veel sportiever...

@koen: http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... +wolverine" onclick="window.open(this.href);return false; daar staat mijn mening over de topsnelheid

Inderdaad , de vering is gelijk. Het verschil zit in de cilinderinhoud en de wolverine 450 heeft de mogelijkheid van 4x4.
Sorry voor de verkeerde info, bij deze is dit recht gezet.

Ik bedoel de top van zowel 450 en de 350 hoeveel km/h zit er verschil

Een raptor 350 is natuurlijk sneller omdat het een schakel is. (topsnelheid0

Het is gewoon interesse ik ben namelijk wel geintereseert in de wolverline 350 (450 mag ook maar zal wel duurder zijn)

Volgens de site van quadparadijs.nl zit er een verschil van 1500,- euro tussen de 350 en de 450.

Als ik jou was zou ik nog even doorsparen voor de 450. Het extra vermogen zul je zeker goed kunnen gebruiken, je zult de quad dan minder snel zat zijn. Ik heb al heel veel gemak gehad van de 4x4, dat is zeker aan te raden!!

Mijn wolverine 450 komt dit jaar trouwens te koop te staan!

Boncari schreef:Volgens de site van quadparadijs.nl zit er een verschil van 1500,- euro tussen de 350 en de 450.

Als ik jou was zou ik nog even doorsparen voor de 450. Het extra vermogen zul je zeker goed kunnen gebruiken, je zult de quad dan minder snel zat zijn. Ik heb al heel veel gemak gehad van de 4x4, dat is zeker aan te raden!!

Mijn wolverine 450 komt dit jaar trouwens te koop te staan!

Haha ja dat weet ik

Whaha

Eigenlijk bedoelde ik het voor de andere forumgebruikers

volgens de techn datasheet is de wolverine 350 en 450 gelijk van chasis ;
lengte , breedte en hoogte

op de yamahasite kan je ze vergelijken

dus als je wil hooog zitten , moet ge die 2 niet vergelijken , want tis gelijk

Boncari schreef:Whaha

Eigenlijk bedoelde ik het voor de andere forumgebruikers

Je hebt geen kenteken erop he Boncari?...