| QFB |

die A-armen had je toch al?

verder super vet man;


greetz

Ik heb ze wel ja maar ik krijg 2 fuseekogels er niet uit

ff wd40 erop spuiten en zul dan wel lukken.
anders hamer + steek sleutel

Maar eerst goed wd40 laten intrekken.

quad-racerrr schreef:ff wd40 erop spuiten en zul dan wel lukken.
anders hamer + steek sleutel

Maar eerst goed wd40 laten intrekken.

Hoe bedoel hamer + steek sleutel ??

kunt toch wel een steeksleutel om de fusekogel zetten? ( zoo verstelbare )

En als je hem dan nog niet los krijgt met een hamer tegen de sleutel aan slaan. ( of eens met een rubber hamer paar keer op de fusekogel slaan )

Op die manier lukte het wel met de andere maar met die 2 lukt het niet.

Ik zal de grote middelen moeten gebruiken, gewoon doorslijpen en nieuwe zetten.

nijsluc schreef:Op die manier lukte het wel met de andere maar met die 2 lukt het niet.

Ik zal de grote middelen moeten gebruiken, gewoon doorslijpen en nieuwe zetten.

zit er echt geen beweging in!?
de schroef draad ff schoon maken met een staal borstel... kruip olie er aan, en GOED laten in werken..
moet een GOED PASSENDE sleutel losdraaien ( evt verleng buisje er aan steken voor meer kracht..)

ik zou eerst wat proberen en daaarna op het grote werk/geld in gaan

Ik denk dat er een misverstand is ,,ik krijg de moer wel los maar de fuseekogel zelf krijg ik niet door het gat !!

do moer opdraaien zodat ze nog iets boven de draad van je fuseekogel zit, en een goeje tik met de hamer

OpticalNicolas schreef:do moer opdraaien zodat ze nog iets boven de draad van je fuseekogel zit, en een goeje tik met de hamer

ook al geprobeerd maar

onder druk zetten en met plastic hamer aan de zij kant slaan schiet hij er van zelf uit.

suc6.

bho mooien kappen waar haal jij trouwens je onderdelen ?? , en mag ik vragen waar je de kappen hebt laten spuiten en hoeveel dat koste ?? mag via pb

ben benieuwt hoe die dalik komt uit de zien nu ziet die er al vet uit

en de orgineelen schroeven , wat op de kappen zitten op spatborde voor enzo , zijn die nog toen je hem kocht of heb je daar nieuwen voor ?? moet ook nieuwen voor hebben

sjmallie94 schreef:bho mooien kappen ,waar haal jij trouwens je onderdelen ?? , en mag ik vragen waar je de kappen hebt laten spuiten en hoeveel dat koste ?? mag via pb

ben benieuwt hoe die dalik komt uit de zien nu ziet die er al vet uit

en de orgineelen schroeven , wat op de kappen zitten op spatborde voor enzo , zijn die nog toen je hem kocht of heb je daar nieuwen voor ?? moet ook nieuwen voor hebben

Hoeft niet via PB ,,Ik heb niks te verbergen

Onderdelen haal ik eigenlijk een beetje overal Quadfun , loeffler, Customparts Holland enz
De info die je krijgt bij quadfun is wel de beste.

De kappen heb ik laten spuiten door Tom, hier op 't forum wel gekend. Tom is zelf een quad liefhebber .
De kostprijs is tussen de 300 en de 350 euro

de schroeven waren nog in prima staat ,ik heb ze gewoon gepolierd . Nieuw kun je vinden bij quadcentrale.

Op de zilvere kleur zie je het vuil veel minder

vandaar mijn keuze

nijsluc schreef:

sjmallie94 schreef:bho mooien kappen ,waar haal jij trouwens je onderdelen ?? , en mag ik vragen waar je de kappen hebt laten spuiten en hoeveel dat koste ?? mag via pb

ben benieuwt hoe die dalik komt uit de zien : nu ziet die er al vet uit

en de orgineelen schroeven , wat op de kappen zitten op spatborde voor enzo , zijn die nog toen je hem kocht of heb je daar nieuwen voor ?? moet ook nieuwen voor hebben

Hoeft niet via PB ,,Ik heb niks te verbergen

Onderdelen haal ik eigenlijk een beetje overal Quadfun , loeffler, enz
De info die je krijgt bij quadfun is wel de beste.

De kappen heb ik laten spuiten door Tom, hier op 't forum wel gekend. Tom is zelf een quad liefhebber .
De kostprijs is tussen de 300 en de 350 euro

de schroeven waren nog in prima staat ,ik heb ze gewoon gepolierd . Nieuw kun je vinden bij quadcentrale.

aa dankje , ik wilde al 1 jaar trug wat bij loeffler bestellen maar weet niet hoe dat niet echt in zijn werking ging of dat met verzekering moet of niet , ik heb ook 1ste gepoliert alles dezen is nu wel aan roesten , en de kop is beschadicht , kan blij zijn als ik hem nu nog er uit krijg

en wat is de site van Customparts Holland ??