| QFB |

Scratch schreef:tegnwoordig komt z'n beetje alles uit china.
Er zijn genoeg dingen uit china die onder de A-merken vallen maar eenmaal deze quads niet.
Wacht nog maar is 2 a 3 jaar en ik denk dat ze zich wel kunnen meten met de A-merken.
greetz

In china zijn er nauwelijks regels met betrekken tot na maken, waardoor het mogelijk is om
producten bijna letterlijk na te maken.

En wees eerlijk, iedere idioot met een schuifmaat en de juiste "productie middelen" zou iets na kunnen maken,
maar daarmee hebben ze niet de jaren lange ervaring en kennis in huis die nodig is om iets goeds
te ontwikkelen en te maken.

Probleem van de kwaliteit ligt hem in de staal productie in die landen die zo heel goedkoop zijn,
ze zijn in staat om alles na te maken... tot de materiaal certificaten aan toe. Alleen hebben ze geen grip
op de kwaliteit van het staal. Ze gebruiken hun eigen goedkope staal, wat van een zeer slechte
kwaliteit is... Hierdoor gaat er nog wel is wat kapot wat bij een "A-merk" heel blijft onder de zelfde
omstandigheden.

Ik werk in o.a. de petrochemische industrie... in china was pas een hele gasplant (gasfabriek) van de aardbodem weg
gevaagd... kwam omdat er een buis gebarst was... (made in china). Terwijl op papier het toch makkelijk zou moeten
kunnen hebben...

ziet er niet uit echt zonde

koquad schreef:ziet er niet uit echt zonde

alsof een originele warrior wel mooi is

art schreef:

koquad schreef:ziet er niet uit echt zonde

alsof een originele warrior wel mooi is

Standaard wat minder ja maar getuned zijn ze super mooi! Kijk maar naar die van Kris
En die van mij begint nog...


Beter dan dat chinees schroot

art schreef:

koquad schreef:ziet er niet uit echt zonde

alsof een originele warrior wel mooi is

Volgens mij is die vouwwagen al verbrand...

Schandalig is het om te zien dat een bekent product word nagemaakt, omdat ze zelf geen ontwerp kunnen maken. Dan kan hij met tunen er dan misschien wel leuk uitzien, maar er gaat niets boven de echte. Maak even een sprong van 5 meter in de lucht en kom dan neer, kun je gelijk een nieuwe bestellen. Hop, boem, krakkk. Die Chinezen denken dat ze alles kunnen en mogen, maar ze zijn zoveel dat ze met een masker moeten oplopen van de vuile lucht. Ten eerste zal de motor zeker niet zuiniger zijn, ten tweede de materialen zijn gebaseerd op een korte levensduur, dus denk aan snel versleten lagers, pakkingen, een ketting, lam wordende materialen, met als gevolg: een afgebroken achterbrug, vering of ketting. De regering moet hier de regels eens aanpassen! Geen auto's, speelgoed kan door de beugel, omdat het al zo lang op de markt is (maar schroef maar eens een speeltje open: dan zie je slecht gesoldeerde printplaten enz.), geen quads, en verdere artikelen. Koreaanse producten zoals Kia, vind ik dat die mogen blijven alleen op het gebied waar ze goed in zijn. Maar toch, we moeten onze eigen merken niet verwaarlozen, en dat doet de bevolking toch. Japanse producten mogen. Strengere importregels!!! Is er niet iemand handig met de PC om een artikel bij iedere Chinese quad te planten dat er op wijst dat je geen Chinese artikelen moet kopen?

De chinezen zijn wel aan het verbeteren en uiteindelijk worden ze wel goed.
De chinese quads zijn goede quads voor iemand die wil proberen wat quadrijden is, voor iemand met een laag budget, voor iemand die van sleutelen houdt!

Boncari schreef: De chinese quads zijn goede quads voor iemand die wil proberen wat quadrijden is, voor iemand met een laag budget, voor iemand die van sleutelen houdt!

200% mee eens!

Dat is zeker waar, want ik wou er zelf ook een kopen ''voor erbij''. Maar nadat ik gelezen en gezien had dat na 10 km de ketting al breekt begin ik er niet aan. Dan koop ik liever een tweedehands van een bekend merk. Nauurlijk de Chinezen zullen beter worden, maar dat ze daarvoor spullen na gaan maken bewijst dat ze van huis uit er geen bal verstand van hebben!