| QFB |

ziet er goed uit gave velgen
ik denk datje nog wel de 100 km haalt alleen rij dat niet zo lekker

Hoppa, de keuring is achter de rug. Nou ja, keuring... Er werd bijna niets gecontroleerd, alleen maar de papierwinkel. Nu wachten op het kenteken.

Alé nog efkes en ja kan gaan knalle!

hey,

mijn quad gaat binnenkort ook naar de keuring.
waar hebben ze bij jouw allemaal op gecontroleerd?
ik heb een andere pijp er onder liggen zou dit ene probleem leveren?

thnx
Leon

taz22 schreef:hey,

mijn quad gaat binnenkort ook naar de keuring.
waar hebben ze bij jouw allemaal op gecontroleerd?
ik heb een andere pijp er onder liggen zou dit ene probleem leveren?

thnx
Leon

Ze hebben bij mij alleen de chassisnummers en dergelijke gecontroleerd, er is geen volledige technische keuring gedaan. Volgens de keurmeester deden ze dat niet meer sinds 1 mei. Wel liep hij een rondje om de quad, bekeek wat dingen en stelde een paar vragen.

Jazzy schreef:

taz22 schreef:hey,

mijn quad gaat binnenkort ook naar de keuring.
waar hebben ze bij jouw allemaal op gecontroleerd?
ik heb een andere pijp er onder liggen zou dit ene probleem leveren?

thnx
Leon

Ze hebben bij mij alleen de chassisnummers en dergelijke gecontroleerd, er is geen volledige technische keuring gedaan. Volgens de keurmeester deden ze dat niet meer sinds 1 mei. Wel liep hij een rondje om de quad, bekeek wat dingen en stelde een paar vragen.

nou bij mij hebben ze dus wel met een db meter gestaan, verlichting gecontroleerd claxon etc.etc. ook op ekeur.
tegen mei zeiden ze juist dat ze na voor 1 mei nergens naar keken maar na 1 mei strenger moesten zijn.
als er geen cvo overlegt werdt,ik heb het dus niet over een gelijkvormigheidsattest, wordt je aan een algemene keuring
onderworpen.

ok. beetje wazig dus....
in iedergeval ff een cvo zien te vinden voor mijn quad.

catalogus prijs. activ quad mee nemen ook voldoenden denk je?

gr

Nerf bars zitten er op en de homologatiekoplamp is er af.

ziet er een stuk beter uit dan op die kar en voor ieder probleem is wel een oplossing. dus de 100 moet weer te halen zijn jammer genoeg is er ook voor iedere oplossing weer een probleem

Zo, inmiddels zit er een HMF uitlaat op, een K&N filter en is hij voorzien van een Dynojet Jetkit (sproeier 132 en naald op de 3e ring). Qua trekkracht merk ik vooral meer vermogen onderin, maar moet nog even kijken of er nog aanpassing nodig is. Zo staat hij er nu bij:





Wat een herrie maakt die HMF trouwens, ik heb maar zo'n Quiet Core insert besteld.

hij is zeer mooi nu verlage en verbreede?

Zakie schreef:hij is zeer mooi nu verlage en verbreede?

Nah, ik hou het geld liever in mijn zak zodat ik het een keer ergens anders aan uit kan geven. Voorlopig ben ik wel tevreden zo.

O ja, laat ik dan ook maar even een update doen verder. Mijn quadje staat momenteel bij de dealer voor een winterbeurtje. Ik laat hem gelijk even kijken naar mijn snelheidsmeter die het nooit gedaan heeft en mijn accu die niet meer bij wil laden.

De hele winter heb ik hem steeds even gebruikt voor een tochtje in de sneeuw of gewoon door de smurrie. Vooral met nat wegdek stap ik er geregeld even op, dat is toch we heerlijk quadrijden. De db-killer heb ik er onlangs weer uitgehaald omdat het geluid dan wel errug stoer is. Als het weer tijd wordt voor de wat langere zomertochten dan zet ik hem er misschien wel weer in, vooral als je op plekken rijdt waar ook wandelaars zijn.

Verder weinig te melden, ik ga niet alle onderdelen vervangen door custom parts ofzo omdat ik gewoon tevreden ben. Eerlijk gezegd vind ik hem wle wat hoog, maar zoals gezegd hou ik het geld om hem te verlagen liever in mijn zak om een keer een andere quad te kopen. Maar het komende jaar zal het nog wel gewoon deze 350 blijven.

Nieuwe aankoop gedaan:

En staat dat dan:



Het rijdt wel even anders, tijdens het crossen werd ik bijna van de quad gegooid doordat ik zo veel grip had.