| QFB |

Heb dit weekend de handleiding van de KW veren eens nagelezen ==> hierin staat dat je 1 inch toespoor moet regelen.
Dus nagemeten en sporing stond recht.

Heb ze dus verzet naar 2,5cm toespoor
Maar nu reageerd hij heel snel, stuur draait nu veel te soepel.
Met als resultaat dat hij wel eens heel heftig naar links of recht kan uitwijken
Dus harder dan 80 durf ik gewoon niet!!!

Heeft hier iemand ervaring mee?
Vooraan heb ik scooterbandjes ==> heeft het daar misschien ook mee te maken???

Iemand tips?

supermarcie schreef:Heb dit weekend de handleiding van de KW veren eens nagelezen ==> hierin staat dat je 1 inch toespoor moet regelen.
Dus nagemeten en sporing stond recht.

Heb ze dus verzet naar 2,5cm toespoor
Maar nu reageerd hij heel snel, stuur draait nu veel te soepel.
Met als resultaat dat hij wel eens heel heftig naar links of recht kan uitwijken
Dus harder dan 80 durf ik gewoon niet!!!

Heeft hier iemand ervaring mee?
Vooraan heb ik scooterbandjes ==> heeft het daar misschien ook mee te maken???

Iemand tips?

dat heftig heen en weer trekken had ik ook. sporing open gezet, op 0 gezet, en toen uiteindelijk op 1 cm toe en dat is goed voor mij allesinds toch. wat ook veel doet is je quad achteraan lager zetten of vooraan hoger dan krijg je meer caster en gaat je een veel gemakkelijker stuurgedrag krijgen. als je geen caster hebt kan je quad onmogelijk goed rijden. 1 inch is echt wel heel veel te veel

heb vooraan en achteraan kw veren (zijn veren uit één set) is er dan een mogelijkheid de quad achteraan hoge te krijgen??

supermarcie schreef:heb vooraan en achteraan kw veren (zijn veren uit één set) is er dan een mogelijkheid de quad achteraan hoge te krijgen??

Wat bedoel je met veren uit 1 set?

In 1 doos van KW zitten 2 voorveren en 1 achterveer.
Ik veronderstel dat je door de lengte van de veer de quad hoger en lager kan krijgen.

Of is er een andere mogelijkheid om de hoogte vooraan en achteraan te regelen?