| QFB |

Boncari schreef:Dat is jammer!
Dan snap ik niet dat er zoveel zijn met een brede quad met wegbanden etc.

Ik vind het bandengeruis wel mooi bij een quad, dan kun je vaak precies horen dat het een quad is

vooral als je met cros banden op de baan rijd

Maar ik kan het moeilijk geloven dat een stuurdemper niks helpt on-road.

Ik heb een hele tijd geleden altijd moto gereden waar een stuurdemper toch zeer goed voelbaar is , waarom dan niet
bij een quad.
Ik ga er een plaatsen ,,dan zien we wel

Er wordt hier gezegd dat het zeker helpt!

Crossbanden rijdt idd erg leuk op de weg

In dit topic wordt dit wel gezegd

maar als je de meningen op het volledig forum leest kom je toch ook veel negatieve reacties tegen .

We zullen wel zien ,zei de de blinde

Ok

Ik ben benieuwd!

ik heb zelf een elka system3 stuurdemper dus zou je kunnen zeggen dat ik toch wel ervaring met een stuurdemper zou moeten hebben,en ik kan je vertellen dat een stuurdemper ZEKER wel helpt, het is een dag/nacht verschil!
je krijgt de onstabiliteit nooit 100% uit een quad maar een stuurdemper is zeker een stap in de goede richting.

ewel tjobbie das mijn gedacht ook

heb ook serieus last van spoorzoeken, durf er niet harder dan 85 mee rijden!!!
Daarom zou ik men quad eens terug normaal willen zetten, zien of het wel degelijk aan één van de onderstaande dingen ligt
1) KW vering eraf
2) spoorverbreders ertussenuit
3) originele banden

Moest er iemand een stuurdemper kopen laat dan jullie bevindingen maar weten.

Hebt ge uw spoor al laten regelen , of uw caster bekeken ?

supermarcie schreef:heb ook serieus last van spoorzoeken, durf er niet harder dan 85 mee rijden!!!
Daarom zou ik men quad eens terug normaal willen zetten, zien of het wel degelijk aan één van de onderstaande dingen ligt
1) KW vering eraf
2) spoorverbreders ertussenuit
3) originele banden

Moest er iemand een stuurdemper kopen laat dan jullie bevindingen maar weten.

ik zie dat je voor scooterbandjes hebt,op welke druk heb je die staan?
ik zou als eerste de druk maar eens flink verlagen naar 0,5 0,6 bar. dit scheelt al een hoop!

0,5 of 0,6 bar is dat niet heel weinig???

Heb quad deze zomer gekocht en heb nog niets veranderd aan druk, heb ze ook nog niet moeten oppompen, dus geen idee.

tegen mij hebben ze gezegd dat je niet onder de 800g mag gaan met de scooterbandejs omdat de mogelijkheid bestaat dat ze er dan afspringen of het waar is weet ik niet
en in mijn voorste spearz heb ik 800g zitten en in de achterste 1.2bar

airwolf schreef:tegen mij hebben ze gezegd dat je niet onder de 800g mag gaan met de scooterbandejs omdat de mogelijkheid bestaat dat ze er dan afspringen of het waar is weet ik niet
en in mijn voorste spearz heb ik 800g zitten en in de achterste 1.2bar

ik heb er zelf 0,6/0,7 in zitten en is voor mij perfect,zwabberd niet maar toch vrij stabiel op de weg.

@supermarcie, probeer gewoon eens iets, is het niks kun je zeg zo weer oppompen.

Heykes iedereen,

Wel in mijn breede achterbande mag maar 0,4 in,dat is maar iets van 1,2kg of bar,en vooraan die zijn wat snamller 0,3 dus dat staat zelf op mijn banden redelijk groot,en als je ze harder blaast springen ze,2 a 2,5 kg of bar.
Dat is bijna niet te geloven met zo breede banden.

En die stuurdemper geeft dat een gemakelijker stuuring onroad,of beter bij het parkeren en kort willen draaien,maar dat werkt niet zoals een servo stuur zeker?
Maar maakt niet uit,ik moet mijn Goes 220 van 2007 toch verkopen,hij is in gasthuisberg te zwaar bevonden met mijn handikap,ik mag gaan van 50cc(maar ik ben 185 groot) en 90cc,110cc en 125cc en maximum 149cc.(zou hem moeten ruilen met een Kymco 150cc,ik heb mijn goes ma van 9 september en hij heeft 1389 km gedaan,triestig ze,ik koop nog een bagagedrager 149,00 Euro,motoplaat,verzekering,Touringwegenhulp voor 1 jaar,ik heb er zelf rond de 200 km me gereden. en 2.200,00 Euro betaald,ik heb hem op kapaza en koopjekrant gezet veu 2.000,00 Euro.
Het leven he,en nu met die verboden in steden enz veu quads..

Greetz Sioux-Georges