| QFB |

Ja ik rij offroad ritten zonder DBkiller (met als er db gemeten word bij de keuring)
Waarom?? Gewoon voor net dat beetje extra vermogen wat mijn dbkiller tegenhoud, maar hij is verder nog nooit boven de 98db uit geweest. Onroad met killer erin (bij vrij rijden)

zoveel vermogen haal je er echt niet uit met/zonder db killer...

t zelfde als je bij je brommer de uitlaat onder uit haalde vroeger, whooo wa gaat ie hard, maar dat is neit zoo

dieseltank schreef:zoveel vermogen haal je er echt niet uit met/zonder db killer...

t zelfde als je bij je brommer de uitlaat onder uit haalde vroeger, whooo wa gaat ie hard, maar dat is neit zoo

Dat is een compleet verkeerd voorbeeld en nog fout ook nog, Ja het scheelt wel meer dan een pk. Laat ik dan zelf maar een simpel voorbeeld geven: Sla je uitlaat bijna dicht en hij loopt voor geen meter omdat hij teveel tegendruk heeft, Haal je je uitlaat eraf loopt hij slecht omdat hij totaal geen tegendruk heeft.
conclusie: Een uitlaatsysteem wat je verandert (door bv een dbkiller) zal altijd slechter lopen. mocht je het nog niet snappen zal ik eens kijken of ik wat berekeningen voor je kan vinden.

ja ok, snap wat je bedoeld

DB-killer eruit op crossbaan en op plaatsen waar mensen er geen last van hebben, soms gooi ik hem er in het donker soms
ook uit val je wat meer op en word je minder snel plat gereden.

Zonder DB-killer loopt wel stuk lekkerder door!

Met offroad ritten, door dorpjes en straten DB-killer erin. Heb vaak DB-killer+imbus bij me zelfs

t'zit vooral tussen de oren. Ge moet al ne krak zijn om 1 pk meer te voelen. Door het geluid denk je dat hij meer power heeft. Dat is ook zo, maar niet zoveel als je denkt (die 1 pk dus).
Vergelijk het met een auto die veel korte ritten maakt en dan eens een snelle, lange rit maakt. Daarna voel je effectief (een beetje) meer vermogen.

cyclonedriver schreef:t'zit vooral tussen de oren. Ge moet al ne krak zijn om 1 pk meer te voelen. Door het geluid denk je dat hij meer power heeft. Dat is ook zo, maar niet zoveel als je denkt (die 1 pk dus).
Vergelijk het met een auto die veel korte ritten maakt en dan eens een snelle, lange rit maakt. Daarna voel je effectief (een beetje) meer vermogen.

Hij trekt zeer duidelijk sneller op toeren, en remt vele malen minder snel af wanneer je het gas los laat! Kwa PK's weet ik het niet. Maar in rij eigenschappen zeker wel!

cyclonedriver schreef:t'zit vooral tussen de oren. Ge moet al ne krak zijn om 1 pk meer te voelen. Door het geluid denk je dat hij meer power heeft. Dat is ook zo, maar niet zoveel als je denkt (die 1 pk dus).

Punt 1: Autos vergelijken met quads is als wielen vergelijken met muntgeld (ja idd ze zijn allebij rond ) Hoe kun je een vergelijking met iets van bijna 10x zo zwaar en minstens dubbelzoveel pk?

Punt 2: Zoals ik al zei het is minstens 1pk en kunnen er dus ook 3 zijn, heb het nog niet gemeten, en dan nog maar niet te spreken over de verandering in de koppelkromming. Het is duidelijk merkbaar bij een 40pk sterke yfz450.

Punt 3: ga eens praten met een uitlaat specialist, of lliever nog, probeer het zelf. Je zal er van verstelt staan hoeveel verschil het maakt (ook gasresponse is trouwens een megaverschil)

als je s'avonds nie te veel ryd dan open uit laat
zelf ry ik open (zelfs heb ik het liefst zoveel mogelyk lawaai

maxxer schreef:als je s'avonds nie te veel ryd dan open uit laat
zelf ry ik open (zelfs heb ik het liefst zoveel mogelyk lawaai

Dat is heel goe voor de buren en de mensen langs de straatkant! die zullen U graag zien komen!
Grtz Dirk

ma ons buren maken ook super veel lawaai
kmoe ne tweede uitlaat erop zetten voor er bovenuit te komen
zo erg ist nu ook weer nie maja
als ge voledige stilte wilt moet ge op een eiland gaan wonen

ik heb db killer voor van het gezaag van men ma af te zijn
en ik voel egt verschil bij het optrekken
volgende keer als ik ga rijden ga ik hem er toch eens uit draaien
want miss de power van te voren

kheb wel geluk want men ouders houden van brullende motoren

Ik heb geen db-killer omdat ik geen db killer kan vinden voor deze uitlaat. Het is een HMF. Ben al bij verschillende quadwinkels geweest maar allemaal hadden ze er geen met deze diameter
Ik vind het geluid zo ook wel goed zonder db-killer.

Gr