| QFB |

Teun Meesters schreef:ja daar zitten ook uitlaat kleppe op of hoe doe ook mogen heten
in iedergeval zitten ze bij de uitlaat port

dat is een power valve

bedankt dat bedoelde ik

en wat doet de powervalve?

die zorgt ervoor dat je koppel regelmatig verdeeld wordt
zodat je overal koppel hebt

airwolf schreef:die zorgt ervoor dat je koppel regelmatig verdeeld wordt
zodat je overal koppel hebt

ik weet best wel wat van 2takt maar dit is ook mieuw voor mij, je bedoeld dus het koppel regelen over de hele powerband/toerenbereik?
hoe werken deze kleppen dan?

ja dat is wat ik bedoel
deze klep gaat stilletjes aan verder en verder open en zo hebben je gassen meer moeite om buiten te geraken

airwolf schreef:ja dat is wat ik bedoel
deze klep gaat stilletjes aan verder en verder open en zo hebben je gassen meer moeite om buiten te geraken

ok, maar dit hoort normaal gesproken de uitlaat toch voor te zorgen?(tegendruk opbouwend)

blijkbaar werkt die uitlaat toch nie zo perfect
je zou dit kunnen vergelijken als je met een banshee kon rijden en dan erna met een rd350 das dezelfde motor behalve dat de rd uitlaatklep heeft en de shee niet

door de powervalve ga je in je lage toeren meer koppel hebben.
Zonder powervalve moet je die echt op toeren houden anders is daar nie mee te rijden in lage toeren.
Powervalve vangt dat wat op.

ok bedankt, weer wat wijzer geworden

ik heb vandaag nieuwe power valve gehaalt
ben nu weer 250 euro lichter wist niet dat zoo duur waren!

ja, nieuw is dat pokke duur, had je beter voor een goede occazie cilinder gezocht als je het mij vraagt.

ja maar ja dan moet ik alemaal weer bestellen en mij cilinder is nog geod
hij zit weer bijna in elkaar

je kon dan ook gewoon de powervalve overbouwen , maar soit, je hebt er nu een, da's het belangrijkste.

idd