| QFB |

zit standaard hetzelfde als bij een motor....

Draaigas setje kopen en erop (laten)zetten, en je hebt moto config.

Maar ga is een proefrondje maken... dan weet je hoe het zit/voelt.

airwolf schreef:als je een standaard quad wil die toch het vermoge heeft van een moto
kan je altijd voor een E-atv gaan zien
maar die zijn wel iets duurder
http://www.eatv.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Juist!

Let wel goed op als je op een quad stapt, ik hoor nog wel eens verhalen dat er ongelukken gebeuren bij wisseling van motor naar quad en andersom!

Er zit een enorm verschil tussen quad en motor!

Boncari schreef:Let wel goed op als je op een quad stapt, ik hoor nog wel eens verhalen dat er ongelukken gebeuren bij wisseling van motor naar quad en andersom!

Er zit een enorm verschil tussen quad en motor!

rechtdoor gaat meestal goed....

maar na rechtdoor komt beslist een bocht .een quad vlink snel door de bocht jagen vereist wel een beetje test werk .maar dat went snel zat.ik ben met mijn eerste quad eerst wat gaan testen op een breed zand stuk waar je vlink de ruimte hebt om een beetje(VEEL)dwars te gaan.

Ardjuh schreef:zit standaard hetzelfde als bij een motor....

Draaigas setje kopen en erop (laten)zetten, en je hebt moto config.

Maar ga is een proefrondje maken... dan weet je hoe het zit/voelt.

Ik heb reeds met een duimgas gereden, op een automatische kymco.
Het leek me al heel lastig met automatische versnellingen en zo een kymco is uiteraard ook niet vergelijkbaar met een raptor.
Het went misschien wel...

Wat me heel gevaarlijk leek op een quad: de reflex van voet op de grond zetten wanneer je schuin gaat
(ook nog enduro gereden)

De reden van een duimgas is waarschijnlijk dat je meer aan je stuur kan "hangen" wanneer je een bocht neemt?
Ik kan me voorstellen dat dit misschien niet zo makkelijk is met een gewone gas.

Iemand hier die met gewone gas rijdt?

tisnix schreef:

Ardjuh schreef:zit standaard hetzelfde als bij een motor....

Draaigas setje kopen en erop (laten)zetten, en je hebt moto config.

Maar ga is een proefrondje maken... dan weet je hoe het zit/voelt.

Ik heb reeds met een duimgas gereden, op een automatische kymco.
Het leek me al heel lastig met automatische versnellingen en zo een kymco is uiteraard ook niet vergelijkbaar met een raptor.
Het went misschien wel...

Wat me heel gevaarlijk leek op een quad: de reflex van voet op de grond zetten wanneer je schuin gaat
(ook nog enduro gereden)

Schroef een set nerf-bars op de quad, dan kun je gewoonweg je voeten niet meer aan de grond krijgen. Tevens is dat ook bescherming als je met je voet van de steun schiet dat die niet onder je achterwielen komt.

Ik rijd met draaigas, gewoonweg omdat ik dat gewent ben vanuit mijn solo cross geschiedenis (maar ik rijd dan ook offroad en crossbaan)

Als je je quad alleen wil gaan gebruiken voor op de weg is een raptor 700 een van de beste opties, mocht je misschien ook eens offroad gaan kan dat met een raptor ook prima. En de opties die daarvoor te krijgen zijn is legio.

ik weet nog wel een mooie quad
http://link.marktplaats.nl/305499270" onclick="window.open(this.href);return false;

de uwe zeker

neej van een klant van me broer